Heitgaaside heli on omamoodi auto hääl, nii et armastavad autoomanikud püüavad järgida töötava mootori heli. Mõnel juhul viitab ebatavaline heitgaasiheli süsteemi talitlushäirele.
See on vajalik
- - veski;
- - keevitusseade;
- - summuti;
- - korrosioonivastane ühend.
Juhised
Samm 1
Püüdke mõista muutunud heitgaaside heli olemust. Selleks vajutage töötava mootoriga mitu korda gaasipedaali. Parem on paluda, et keegi teie tuttavatest teiega räägiks, et saaksite tänaval heli kuulata.
2. samm
Pöörake tähelepanu sellele, kas väljalasketorust tilgub vett. Kui vedelik voolab ka pärast viisteist minutit mootori töötamist, on väljalaskesüsteem talitlushäire ja see tuleb parandada.
3. samm
Sõitke autoga viaduktile või lohule. Parim on peatuda lähimas autoteeninduses ja tõsta auto elektritõstukile. Uurige summutit hoolikalt.
4. samm
On vaja hoolikalt kontrollida koht, kus summuti sisestatakse jaoturisse. Põhjuseks võib olla rõhu all olev adapter. Sellisel juhul vahetage kummitihend välja ja keevitage summuti uuesti kollektori külge.
5. samm
Kontrollige kõiki kinnitusi. Lahtised tuleb asendada uutega. Kinnitusdetailidena on kõige parem kasutada alumiiniumist või plastikust klambreid. Kinnitage summuti ettevaatlikult kogu pikkuses.
6. samm
Uurige sõiduki alaosa. Hõõrdumised näitavad, et summuti puudutab keha. Nendes kohtades peate panema kummist tihendi, määrides metalli korrosioonivastase ühendiga.
7. samm
Eemaldage katalüsaatorid, kui soovite oma autole anda sügavat ja sportlikku heli. Selleks demonteerige summuti. Leidke katalüsaatorite paigaldamise koht. Tehke lõiked veskiga. Eemaldage katalüüsmuunduri korpus. Keevitage lõigatud tükk tagasi.
8. samm
Juhul, kui te ei soovi tehnilisi muudatusi teha, paigaldage summuti spetsiaalne otsik. Need pihustid sisestatakse toru otsa. Selle düüsi keskel on väikesed tiivikud. Kui heitgaas torust välja paiskub, hakkavad nad kiiresti keerlema ja häält tegema. Heli olemus sõltub terade arvust ja düüsi asukohast.
