Kogenud autojuhid teavad, et peaaegu tühja paagiga sõitmine kahjustab teie autot või pigem bensiinipumpa ja põhjustab isegi mootorireostust. Kuid ka ei tasu paaki täielikult ääreni täita, sest see võib põhjustada ka talitlushäireid.
Ventilatsioonisüsteem
Praegused ventilatsioonisüsteemid on võimelised küllastunud aure üsna tõhusalt eemaldama, andes meile teada kütuse võimalikust ootamatust süttimisest õnnetuse korral. Kuid selleks, et see süsteem töötaks õigeaegselt ja õigesti, peab gaasipaagis olema väike õhuhulk, et püsiv ventilatsioon ja mõõdukas jahutus oleksid olemas. Seetõttu ärge täitke paaki ülespoole.
Paagi purunemine
Kaasaegsed paagid on valmistatud plastikust ja see säästab korrosiooni eest. Kui aga seal puudub ventilatsioon, võib paak kõrgel õhutemperatuuril lõhkeda. Seetõttu olge äärmiselt ettevaatlik. Võib ilmneda ka pragusid, mis põhjustavad kütusepritsmeid väljapoole, mis võivad provotseerida autopõlengu. Olge sellega ettevaatlik, sest see võib päästa teie ja reisijate elu.
Auto massi suurenemine
Auto paak mahutab sõltuvalt kaubamärgist keskmiselt 50–70 liitrit kütust. Ja see lisab autole kaalu - kiirus ja võimsus halvenevad, alustades kiirendust. Liigse kaalu tõttu võivad masinaosad kiiresti muutuda kasutuskõlbmatuks ja isegi täielikult laguneda, mis toob kaasa tarbetuid kulutusi nii remondiks kui ka uute varuosade ostmiseks. Suure kiiruse ja suure kaalu korral ei reageeri auto juhtimisele vähem, see toob tõenäoliselt kaasa tõsise õnnetuse.
Paagi puhastamine
Kui tankite sõidukit sageli erinevates bensiinijaamades, on oht saada madala kvaliteediga kütust. Väikestes kogustes ei põhjusta eri tüüpi bensiini segamine tõsiseid kahjustusi, kuid kui valate jäägi peale 40–45 liitrit madala kvaliteediga kütust, võib see põhjustada ummistusi. Teil on vaja kallist puhastusvahendit, kui te ei soovi oma autot varsti lähimasse autoremonditöökotta pukseerida.
Kütuse tühjendamine halva soovija poolt
Faktid sissetungijate autost väljavoolava kütuse kohta on meie ajal väga levinud. Ja kõige lihtsam on seda teha ääreni kütusega täidetud paagi juures, sest enamasti kasutavad ründajad voolikut ja sõna otseses mõttes imevad teie paagist kütust oma kanistrisse. Navryatlil on hea meel, kui enne tööle sõitmist leiab hommikul tühja bensiinipaagi.
Mahuti täitmise eelised kuni üleni
Sellise tankimise ainus eelis on kondensaadiprobleemide lahendamine. Kui temperatuuride erinevus on suur, võib tekkida niiskuse kondenseerumine. See tekib õhukihi tõttu rauamahutis.
