Kuidas Mootoriõli Lisandeid õigesti Kasutada

Sisukord:

Kuidas Mootoriõli Lisandeid õigesti Kasutada
Kuidas Mootoriõli Lisandeid õigesti Kasutada

Video: Kuidas Mootoriõli Lisandeid õigesti Kasutada

Video: Kuidas Mootoriõli Lisandeid õigesti Kasutada
Video: Käigukasti õli 2024, September
Anonim

Mootoriõlide lisandite ilmumisega kaasaegsesse maailma on auto erinevate osade ja sõlmede pideva remondiga seotud probleem kadunud. Selleks peate lihtsalt lisama õlile lisaaine ja probleem ise kaob meie silme all. Kuid selleks, et mõju oleks positiivne, peate teadma, kuidas neid õigesti kasutada.

Kuidas mootoriõli lisandeid õigesti kasutada
Kuidas mootoriõli lisandeid õigesti kasutada

Reeglid mootorilisandite lisamiseks

Enne kogu töö alustamist mootorile lisandite lisamiseks tasub kontrollida seal asuva õli värskust. Tõepoolest, muidu ei saavuta te kunagi vajalikku tulemust, kuna kasutatud mootoriõli koos lisandiga jätab kolvile 70 protsenti rohkem hoiuseid kui tavaliselt ja halvimal juhul põhjustab see pöördumatuid kahjulikke tagajärgi.

Seetõttu kritiseerivad mootorilisandeid praegu paljud tulevased mehaanikud, kes ei saanud vajalikku tulemust põhjusel, et lisasid selle kasutatud õlile. Seega tuleks järeldada, et parim aeg lisaainete lisamiseks on siis, kui õli on töötanud mitte rohkem kui 1000 kilomeetrit. Sellisel juhul saate oodatud tulemuse.

Kasutatud õli lisaaine halva toimivuse põhjus

Seda nähtust saab seletada väga lihtsalt: kogu mõte on selles, et puhas kasutamata õli lahustab lisandi komponendid iseenesest, vastupidiselt kasutatud õlile. Selline õli ei suuda enam midagi imada, kaasa arvatud komponendid, mille lisate koos lisandiga. Pidage meeles, et lisaainetel, nagu kõigil ravimitel, on valel kasutamisel omad kõrvaltoimed.

Mootorilisanditega töötamise puudused

Lisades oma mootoriõlile pesuvahendi lisaaine, saavutate kahtlemata oodatud tulemuse kohe. süsinikdioksiidi sadestuste eemaldamine kanalitest, mille kaudu see liigub karteri põhja. Kuid siiski satuvad väikesed osakesed auto määrimissüsteemi, sest töö ajal ei saa nad kasti põhjas pidevalt viibida. Selle tagajärjel hakkab õlifilter ummistuma, sellest järeldub, et õli tarnitakse kindlasti kontrollklapi kaudu.

Seetõttu liigub suurem osa saasteainetest, millest põlemiskamber on puhastatud, mootoris aktiivselt eri suundades. Tavaliselt pehmest metallist vooderdiste pinna ülemine osa on samuti vastuvõtlik saastumisele, mille tagajärjel muutub see pind aeglaselt abrasiivseks.

Mootoriõli jaoks on võimalik kasutada erinevaid lisaaineid, kuid parem on seda teha harva ja tingimusel, et mootor pole väga määrdunud. Ja proovige pöörata tähelepanu tootjale ja osta tooteid usaldusväärsetest ja tõestatud kaubamärkidest.

Soovitan: