Konkreetse automudeli mootori õli vahetamise protseduur on absoluutselt identne. Enne õli vahetamist peate ostma määrdeaine, mis vastab täielikult autotootja ja tööpiirkonna nõuetele.
Enne õli vahetamist on vaja mootorit töötemperatuurini soojendada. Pärast seda, et mitte nõrutatud õliga end põletada, peate ootama paar minutit ja valima kaevandamise jaoks kõige mugavama konteineri. Parim lahendus on kasutada vana plastist kanistrit, mille külgkorg on ära lõigatud.
Järgmisena peab juht keerama korpuse pistiku lahti. Esialgu keeratakse pistik mutrivõtmega lahti, kuid veidi hiljem peaksite pistiku lahti keerama käsitsi, olles eelnevalt mahuti töötamiseks ette valmistanud. Õli tühjendamise aeg võtab aega mitte rohkem kui 5 minutit. Traditsioonilise õlivahetusmeetodi korral jääb mootorisse reeglina minimaalselt vana määrdeainet.
Märkuses! Vana õli tühjendamisel pöörake tähelepanu värvile ja lisandite olemasolule. Tänu sellele on võimalik kindlaks teha, kas mootorit on vaja loputada või mitte.
Pärast vana õli tühjendamist vahetage õlifilter uue vastu. Mõned eksperdid väidavad, et uue filtrielemendi paigaldamisel on vaja sellesse valada tilk õli ja paremaks kinnituseks määrida maandumiskumm õliga.
Pärast filtri paigaldamist peate pakkima korpuse korgi ja täitma õli õlivardast juhindudes uue õli. Järgmisena peate visuaalselt veenduma, et pole määrdumisi, käivitage mootor ja soojendage töötemperatuurini.
