Väntvõlli tasakaalustamine toimub spetsiaalsel dünaamilisel stendil, mis võimaldab teil täpselt kindlaks määrata tasakaaluhäirete kompensaatorite kohad ja massi. Hüvitis toimub metalli eemaldamise või keevitamise teel.
Sõiduauto väntvõlli õige tasakaalustamine mitte ainult ei pikenda selle olelusringi kestust, vaid vähendab ka võimsuskadu, vähendab müra salongis ning aitab vähendada kereelementide ja jõuülekannete kulumist. Nii kasutusel olevad väntvõllid kui ka uued koos montaaži- ja tootmisvigadega kuuluvad tasakaalustamisele.
Tasakaalustamistingimused
Väntvõlli tasakaalustamatuse kõrvaldamiseks on vaja seda kontrollida dünaamilisel stendil. See varustus on osa kõigi suuremate teenindusjaamade seadmetest ja võimaldab tasakaalustada erineva disainiga väntvõllid.
Väntvõll peab olema hoorattaga tasakaalus, kui need töötavad mootoril ühe rootorina. Võll on kinnitatud tasakaalustusmasina käigukangide külge, millel on tasakaalustatud sõlme kinnitamiseks kinnitus- või kolme lõualuu padrunid.
Tasakaalustamise protseduur
Hoorattaga masinasse kinnitatud väntvõll sõidetakse pöörlemisse, mille sagedus vastab töökiirusele. Tasakaaluhäire tuvastatakse laseranduri abil, mida saab liigutada väntvõlli pikkuses.
Tasakaalustamistunnus registreeritakse ja töödeldakse arvutisse installitud spetsiaalse tarkvara abil, mis on osa tasakaalustusstendi seadmetest.
Dünaamilisel tasakaalustendil teostatud tasakaaluhäire määramise tulemuste põhjal määratakse kindlaks tasakaalustuskaalude või metallide eemaldamise punktide paigaldamise kohad. Samuti on näidatud paisumisvuukide kaal.
Garaažitöökojas saate väntvõlli komplekti staatiliselt tasakaalustada hoorattaga. Selleks peate paigaldama väntvõlli kahele prismale, misjärel lisage valikumeetodi abil tasakaalustuskaal, kuni rootor peatub oma raskuse all pöörlemisel. Plastiliini saab testimise ajal kasutada ajutise koormusena.
Nii väntvõlli staatiline kui ka dünaamiline tasakaalustamine hõlmab hilisemat tasakaalustamatuse kõrvaldamist. Neid meetmeid saab läbi viia kahel viisil - lisametalli keevitamise või teatud kohtadesse aukude puurimise teel. Metalli eemaldamiseks on väntvõlli konstruktsioonis ette nähtud spetsiaalsed tasakaalustusrihmad, nii et aukude olemasolu ei nõrgesta lubatud tasemest madalamat osa.
