Aku asub sõltuvalt kaubamärgist auto vasakus või paremas nurgas asuvas mootoriruumis ja selle ressursid on üsna piiratud. Aku on aga auto asendamatu oluline osa, see täidab kõiki auto elektrilise osa toitmise funktsioone. Kuid aja jooksul ei pruugi auto lihtsalt aku elektrolüüdi väikese tiheduse tõttu käima minna. Seetõttu peate autos õigeaegselt aku välja vahetama, et teie raudse hobusega probleeme ja raskusi ei tekiks.
Vajalik
- - võti 10-le,
- - latekskindad,
- - mutrivõti 13,
- - pikendusjuhe,
- - vänt.
Juhised
Samm 1
Enne näpunäidete eemaldamist akuklemmidest peate veenduma, et võti on süütelüliti asendis "ACC". Veelgi parem, eemaldage süütest võti, et vältida probleeme ja elektroonikaseadmete kahjustamist.
2. samm
Pärast seda peate akut kontrollima ja veenduma, et korpus pole kahjustatud. Kui märkate aku kahjustusi, kandke kindlasti kummikindaid, et vältida keemilisi kahjustusi ja käte söövitamist elektrolüütide kokkupuutel.
3. samm
Võtke kümme lahtist mutrivõtit ja keerake aku klemm, millel on märk "-". Seejärel eemaldage positiivse klemmi punane kaitsekate ja vabastage klemm +.
4. samm
Enamiku sõidukite puhul on aku allosas spetsiaalse plaadiga kinnitatud, nii et see tuleb lahti keerata. Selleks vajate vända ja pikendusega 13 mutrivõtit. Keerake poldid lõpuni lahti ja eemaldage plaat. Tegelikult ei mõjuta kinni jäänud plaat üldse aku stabiilsust, mistõttu enamik autoomanikke eemaldab selle plaadi eelnevalt.
5. samm
Nüüd peate vana aku hoolikalt eemaldama. Võtke oksüdeerumisjälgede eemaldamiseks ja uue akuga hea kokkupuude ja võtke see üle kõigi klemmide.
6. samm
Jääb ainult uue aku paigaldamine ja kõigi osade ühendamine vastupidises järjekorras. Pange tähele, et on hädavajalik järgida juhtmete ühendamise järjekorda. Kõigepealt ühendage traat positiivse klemmiga ja seejärel negatiivse klemmiga. Kui teete vastupidist, võite saada auto elektrisüsteemi rikke.
