Bensiini jagamine erinevatesse kategooriatesse toimub sõltuvalt selle oktaanarvu väärtusest. See on peamine näitaja, mis määrab mitte ainult bensiini tegeliku kvaliteedi, vaid ka selle keemilised omadused.
Bensiini oktaanarvu mõiste
Nafta fraktsioneeriva destilleerimise tulemusena erinevate temperatuuride mõjul saadakse igasuguseid kütuseid (sealhulgas bensiini), määrdeaineid ja naftakeemilise sünteesi tooteid. Seda teavad kahtlemata kõik, kes on koolis keemiatundides käinud. Kuid tanklasse sõites pöörasite tõenäoliselt rohkem kui üks kord tähelepanu salapärastele numbritele, mis jagavad bensiini erinevat tüüpi. Mis on nende tegelik erinevus?
Need samad numbrid bensiini märgistuses tähistavad selle oktaanarvu. See on peamine kriteerium, mille järgi eri tüüpi bensiini liigitatakse. Mõiste "oktaanarv" iseloomustab kütuse võimet mootoris mitmesugustes tingimustes vabalt põleda. Mida suurem on see arv, seda vastupidavam on bensiin kokkusurumisel isesüttimisele. Kuid kõrge oktaanarvuga bensiini on tootmise ajal mõnevõrra keerulisem saada, lisaks peab see olema piisavalt puhas.
Bensiini koputamisvastaste omaduste määramine
Iga mootor on mõeldud töötama kindla oktaaniarvuga kütusega. Venemaal kasutab enamik autoomanikke Ai92. Selliseid bensiini tüüpe nagu Ai95 ja Ai98 lubatakse reeglina "premium" klassi auto omanikele. Diislikütus ja Au80 on veelgi nõutumad.
Bensiini detonatsioonikindluse määramine toimub standardsete segude abil. Fakt on see, et bensiin on samaväärne isooktaani ja heptaani seguga. Vastavalt sellele, kui bensiini oktaanarv on 92, süttib see iseenesest 92% isooktaani ja 8% heptaani koostises.
Bensiini oktaanarvu suurendamine
Erinevat tüüpi bensiini tootmisel kasutatakse kütuse komponentide segamise meetodit. Seda protsessi nimetatakse muidu "liitmiseks". Kõigi vajalike protsesside tulemusena tuleks saada tooteid, mis vastavad täielikult riigi standarditele ja millel on täpne oktaanarv.
Nafta esmane fraktsioneeriv destilleerimine annab bensiini oktaanarvuga 70. Bensiini kvaliteeti ei paranda mitte ainult segamine, vaid ka spetsiaalsete antiknock-lisandite kasutamine. Varem kasutati kütuse detonatsiooniomaduste parandamiseks tetraetüülpliid. Kõigele inimesele on see aine tugev mürk. Praegu kasutatakse kõrge oktaanarvuga lisanditena ferrotseeni või tertsiaarset metüülbutüüleetrit, millel pole nii tohutut toksilisust.
