GAZelle auto võimaldab juhil end Venemaa maastikuoludes enesekindlalt tunda. Masin on kohandatud kodumaiste kütuste ja määrdeainete standarditega, mis on töökorras tagasihoidlik. Siiski on ka puudusi. Üks neist on salongikütteseade, mis seismisest kiiresti välja tuleb.
Vajalik
- - pistikvõti "10";
- - mutrivõtmed "8", "10" ja "13";
- - kruvikeeraja;
- - kindad;
- - vedelik WD-40;
- - konteiner antifriisi tühjendamiseks.
Juhised
Samm 1
Esimene samm on auto ettevalmistamine remondiks. Tagage ohutus, eemaldades negatiivse kaabli akust. Tühjendage antifriis või muu jahutusvedelik ettevalmistatud mahutisse. Ärge laske vedelikul kokku puutuda auto värvitud pindadega, kuna see on mürgine ja võib värvi korrodeerida ning jälgi jätta.
2. samm
Eemaldage armatuurlaud ettevaatlikult. Selleks keerake polstrite kinnitusdetailid lahti, eemaldage turvaploki kaas ja tõmmake ise kaitsmed välja.
3. samm
Seejärel eemaldage roolisammas, tõmmake vastuvõtja välja, et pääseda ühendusklemmidele, mis tuleb eemaldada. Selleks eemaldage eesmine tuhatoosipaneel, alumine riiul ja kindalaek. Mugavuse huvides eemaldage käiguvahetushoob. Pöörake erilist tähelepanu spidomeetrile, mille osi saab demonteerimisel kergesti painutada.
4. samm
Leidke vedruklamber ja keerake see lahti, seejärel vabastage kergelt poldi pingutus, et lahti ühendada küttekraani tõmme selle ajamihoovast. Telje ümber keerates eemaldage hoidik vardalt. Seejärel keerake polt ettevaatlikult lahti ja ühendage hoob ventilatsiooniklapi küljest lahti. Kontrollige kütteseadme mootorit. Sellel peate leidma kaks padja ja need takisti küljest lahti ühendama. Mootoriruumi küljel on vaja ka vedeliku juurdevoolu ja äravoolu voolikud isoleerida.
5. samm
Nüüd jätkake õhukanalite demonteerimist. Alustage keskmisest, seejärel liikuge edasi torude juurde, mis vastutavad esiklaasi puhumise eest. Eemaldage kindlasti ka lainelised voolikud. Keerake kerise kinnitusmutrid lahti ja keerake ettevaatlikult, et torusid mitte kahjustada, kallutage see ja tõmmake eemaldamiseks enda poole.
