Ahi radiaator mängib mootori tööprotsessis olulist rolli. See tuleb asendada, kui selles leitakse jahutusvedeliku leke. Kõigi elektriliste ventilaatoritega kokkupanduna on seda mugavam eemaldada. Ärge unustage, et seda protseduuri tuleks läbi viia ainult külma mootoriga.
Vajalik
tangid, kompressor
Juhised
Samm 1
Ahi radiaator mängib mootori tööprotsessis olulist rolli. See tuleb asendada, kui selles leitakse jahutusvedeliku leke. Kõigi elektriliste ventilaatoritega kokkupanduna on seda mugavam eemaldada. Ärge unustage, et seda protseduuri tuleks läbi viia ainult külma mootoriga.
2. samm
Keerake paisupaagiga ühendatud auruvooliku klamber lahti. Võtke tangid kätte ja libistage nende abil lahti klamber alla. Lõpuks eemaldage voolik radiaatoritorust ja korrake protseduuri sisselaske- ja väljalaskevoolikute jaoks. Viimane on ühendatud veejaotustoruga. Pärast nende tööde lõpetamist keerake polt, mis kinnitab radiaatori ülemise tugikinnituse.
3. samm
Eemaldage see klamber koos ülemise tugipadjaga. Järgmisena tehke sarnane toiming teise radiaatori toega ja eemaldage see koos ventilaatoritega ettevaatlikult mootoriruumist. Kontrollige hoolikalt iga reservuaari põhjas asetsevatel tihvtidel asuvaid alumisi tugikummipatju. Kui need osad on tugevalt kokkusurutud või karastatud, vahetage need välja
4. samm
Radiaatori uuesti paigaldamisel kontrollige kindlasti selle tihedust. Selleks ühendage torud ja ühendage sellega kompressor, mis varustab õhku rõhuga 0,1 MPa. Seejärel kastke see umbes pooleks minutiks veenõusse ja jälgige õhumulle, mis viitavad mõradele või aukudele. Et veelgi kaitsta end jahutusvedeliku lekete eest, määrige radiaatoritorud hermeetikuga ja alles seejärel „pange neile voolikud peale.
