Antifriisi asendamine toimub reeglina jahutusvedeliku vananedes. Või on see vajalik pärast remonti, kõige sagedamini radiaatori vahetamist. Kõige usaldusväärsem on selles küsimuses konkreetse auto kasutusjuhendi järgimine. Kuid antifriisi asendamiseks on olemas nõuded, mis on kõigi mudelite ja kaubamärkide jaoks ühesugused.
Vajalik
- - antifriis / TOSOL;
- - destilleeritud vesi;
- - kindad;
- - lehtri täitmine.
Juhised
Samm 1
Valige antifriis või TOSOL vastavalt teie sõidukisüsteemide kütuste, määrdeainete ja vedelike spetsifikatsioonidele. Ärge valige jahutusvedelikke värvi järgi. Varem klassifitseeriti antifriisid tõesti värvide järgi, nüüd pole see muud kui tootjate turundusnipp.
2. samm
Käivitage mootor 5-10 minutit. Viige salongikütteseade kütteasendisse, see peab selles püsima kogu jahutusvedeliku vahetamise protseduuri vältel.
3. samm
Tühjendage kogu vana jahutusvedelik süsteemist. Selleks keerake rõhu vabastamiseks paisupaagi või radiaatori kork. Ärge töötage kuuma mootoriga. jahutussüsteem on suurenenud rõhus ja klappide avamisel on kuum vedelik vältimatu. Seejärel keerake pistik täielikult lahti. Avage radiaatori põhjas olev äravoolukraan ja tühjendage antifriis.
4. samm
Pärast äravoolukraanide sulgemist täitke süsteem destilleeritud vee või loputusvedelikuga. Ärge unustage, et kuuma mootori sisse ei tohi panna külma vett. Pingutage pistikud. Jahutussüsteemi õhutamiseks töötage mootorit 5–10 minutit. Korrake vedeliku tühjendamise protseduuri. Uue loputamise vajaduse määrab ära juhitud vee seisund: see peab olema puhas. Võite kraaniveega eelnevalt loputada, sisestades vooliku süsteemi sisselaskeava sisse ja varustades rõhu all olevat vett. Seejärel puhastage see töötava mootori abil destilleeritud vee või loputusvedelikuga.
5. samm
Valage uus antifriis radiaatori kaela ja paisupaaki. Eraldamatu radiaatori korral valatakse vedelik ainult paaki. Ärge ajage paisupaaki segamini pesumasinaga! Jälgige vedeliku taset. Radiaatoris peaks see olema kaela alumisel lõigul, paagis - miinimumi ja maksimumi märkide vahel, kuid esimesel tankimisel saab seda maksimaalselt täita, sest töötav vedelik täidab süsteemi õõnsused, tase paagis langeb.
6. samm
Voolake õhku läbi mootoriploki kruvi / klapi, kuni ilmuvad vedeliku tilgad. Lülitage kraan nii kaugele kui võimalik. Laske mootoril uuesti töötada, kontrollige antifriisi taset, vajadusel täiendage.
