Ostsite oma autole uue spidomeetri. Kuid on üks probleem - läbisõit. Segaduste vältimiseks peate odomeetri näidud korreleerima. Odomeetreid on kahte tüüpi: mehaanilised ja elektroonilised.
Juhised
Samm 1
Esimene ja lihtsaim viis läbisõidutee läbimiseks mehaanilise läbisõidumõõdiku abil on järgmine. Tõstke sõiduki veotelg (ees, taga) üles. Lülitage mootor sisse, seejärel pöörake pööret. Rattad lähevad pöörlema, mis tähendab, et läbisõit kerkib seni, kuni mootori välja lülitate. Tingimusel, et teie autol on nelikvedu, peate tõstma mõlemat telge.
2. samm
Lihtsam samm on ühendada spidomeetri kaabel mootoriga, näiteks auto pliidist (klaasipuhastid). Likvideerige soovitud läbisõit, paigaldage uus spidomeeter ja ühendage kaabel tagasi armatuurlauale. Mehaanilise odomeetriga autode mudelid: Moskvich 401, 402, 403-408, 412 jne, VAZ (2101-2115), BMW 3-seeria (E-21), BMW 5-seeria (E-12), Audi 80, 90, 100, 200 jne.
3. samm
Elektrilised odomeetrid on keerulisemad. Peate mõõteprotsessori lahti tegema. Osta spetsiaalne programmeerija ja ühendage protsessor sellega. Määrake vajalik väärtus. Läbisõitu saate näidata meetri täpsusega. Seejärel jootke protsessor.
4. samm
Kaasaegsemad autod on varustatud usaldusväärsema elektroonikakaitsega. Kohe esimene odomeetri lahtiühendamine võib põhjustada viga elektroonikas. Sellise vea kõrvaldamiseks on vaja väga head spetsialisti. Kui tulete teeninduskeskusesse, kuvatakse masina kontrollimisel diagnostikaarvutis koheselt näidudesse sekkumise kuupäev ja eelmine väärtus. Läbisõit loetakse kehtetuks ja teid võidakse halduslikult vastutada. Elektroonilised odomeetrid on paigaldatud sellistele autodele nagu: Subaru Impreza, Outback, Forester; Mitsubishi L200, Toyota Avensis, Toyota Mark 2, Mitsubishi Pajero (III, IV, V), Mitsubishi Lancer (VIII, IX, X) jne.
