Veel 1992. aastal hakkas Iisraeli ettevõte Mul-T-Lock tarnima Venemaa turule autode vargusvastaseid mehaanilisi lukke. Tänapäeval toodetakse ettevõtte tooteid koos Tšehhi ettevõttega Construct ja neil on topeltnimi. Sellel ühinemisel oli lukkude kvaliteedile positiivne mõju ja nende populaarsus ainult kasvas.
Raskekahurvägi, mis kaitseb sõidukit
Esiteks ei tohiks mehaanilisi vargusvastaseid süsteeme segi ajada häiretega. Lukkude paigaldamisel ei häiri auto elektrooniline süsteem. Lukkude turvaomadused on aga sageli isegi paremad kui elektroonilised süsteemid. Teiseks on mehaanilised lukud paigaldatud käigukasti, roolisamba või kapoti külge. Neid saab avada ainult spetsiaalse võtmega.
Iga auto marki ja mudeli jaoks toodetakse oma tüüpi lukk, mis välistab peaaegu igasuguse luku silindri loata avamise või puurimise võimaluse. Duplikaatvõtme valmistamine (selle kaotamise korral) on võimalik ainult ettevõtte Mul-T-Lock või Construct teeninduskeskuses koos kõigi dokumentide ja spetsiaalse koodiga kaardiga. Muide, sellise kaardi olemasolu luku komplektis näitab selle seaduslikku päritolu ja kaitseb täielikult võltsimise eest.
Kolm raudkangelast
Kõige populaarsem mehaaniline lukustus on käigukasti kaitse. Vargusvastase luku toimimine "mehaanikale" on veidi vähem kasulik kui automaatkäigukastil. Lõppude lõpuks, kui lukk on suletud, on käiguvahetushoova asend vastupidisel kiirusel. See tähendab, et soovi korral saab auto evakueerida. Automaatkäigukastile luku paigaldamisel on kang sulgemisel parkimisasendis, mis muudab auto täielikult liikumatuks. Tänapäeval kasutatakse peamiselt tihvtita käigukasti lukke, kui tihvt ise on kasti sees ja avamisel / sulgemisel ei pea seda välja võtma. Lossi vastne on väga väike ja ei riku kuidagi kabiini välimust.
Populaarsuselt teine mehaaniline lukk Mul-T-Lock on roolisamba lukustus (selle põhimõtte kohaselt valmistatakse kodumaine lukk "Garant"). Lukk ei võimalda rooli pööramist, samas pole üldse oluline, millises asendis roolisammas ise on. Auto konsooli alla on paigaldatud lukk, samas kui korgi asend välistab täielikult ühenduse kruvidele juurdepääsu. Rooliluku väikeseks puuduseks võib pidada piiratud juurdepääsu sellele - isegi auto omanikul ei õnnestu alati esimest korda lukku sulgeda, sest seda tuleb teha pimesi. Kuid vargusevastane toime on peaaegu sada protsenti.
Mehaanilised kapoti lukud on tõhusad loata juurdepääsu eest, kui autol on alarmi. Tavaliselt avavad kaaperdajad kapoti, et sireeni lüüa või välja lülitada. Siis avavad vargad auto ise. Kapoti lukk ei võimalda teil seda teha, sest saate selle avada ainult auto seestpoolt ja otsida isegi paigalduskohta. Need päevad, mil vastne paigaldati ainult kindalaekasse, on ammu möödas.
Mida suurem, seda parem
Mehaaniliste lukkude maksimaalne efektiivsus on kombineeritud autoalarmidega. Mida rohkem paigaldatakse autole erinevaid vargusvastaseid süsteeme, seda suurem on võimalus, et selline "uhke" auto peletab autovargaid. Mul-T-Lock vargusvastaste lukkude valimisel ja ostmisel eelistage ametlikke tarnijaid ja volitatud teeninduskeskusi.
Kui ostate uut autot suuremalt esinduselt, ärge keelduge pakkumisest lisavarustuse tarnimiseks. Selles töötab sertifitseeritud spetsialiste, kes on läbinud spetsiaalse väljaõppe mehaaniliste vargusvastaste lukkude paigaldamisel. See, muide, on Mul-T-Lock (Construct) ettevõtete koostöö üks tingimus.
