Antifriis on vedelik, mis ei külmuta madalal temperatuuril. Seda kasutatakse laialdaselt sisepõlemismootorite jahutamiseks. Ja lennunduses kasutatakse seda jäätumisvastase vedelikuna, tööstuses on see vajalik madalatel temperatuuridel töötavate seadmete jaoks.
Juhised
Samm 1
Antifriisi on mitut tüüpi. Soola toodetakse soolhappe või naatriumkloriidi baasil. Selline külmutusagens on odav, kuid sellel on üks märkimisväärne puudus, mis eitab kõiki selle eeliseid. Soolvee lahuse valamiseks auto jahutussüsteemi peab radiaator olema valmistatud hõbedast, kullast või plaatinast. Muu materjal ei ole korrosioonikindel. Kui valate soola antifriisi tavalisse radiaatorisse, asetub sool seintele. See korrodeerub palju kiiremini kui tavaline vesilahus.
2. samm
Glütseriini antifriise on autodes juba varem kasutatud. Need olid populaarsed 20. aastatel. XX sajand. Need olid väga viskoossed ja seetõttu olid neil halvad voolavusomadused. Sellise antifriisi tarbimine oli suur ja jahutusvedeliku "pumpamiseks" kulutati palju energiat. Tänapäeval kasutatakse neid antifriise küttesüsteemides.
3. samm
Eraldi rühmana tuleks välja tuua küttesüsteemide antifriisid. Õigem on selliseid vedelikke nimetada soojusülekandevedelikeks. Autode etüleenglükooli antifriise ei kasutata küttesüsteemides. Kõik on seotud etüleenglükoolide toksilisusega.
4. samm
Küttesüsteemides kasutatavaid jahutusaineid toodetakse propüleenglükooli või glütseriini baasil. Need ained on ohutumad ja neid kasutatakse farmaatsia- ja kosmeetikatoodetes. Samuti kasutatakse neid orgaanilisi aineid igasuguste tööstusharude jahutussüsteemides ja konditsioneerides.
5. samm
Glükoolsed antifriisid on väga laialt levinud. Venemaal on enamik autode antifriise valmistatud monoetüleenglükoolist, palju harvemini kasutatakse nende tootmiseks trietüleenglükooli või dietüleenglükooli.
6. samm
Vedelike oluline omadus on see, et nad suudavad alandada oma vesilahuste külmumistemperatuuri. Lahus külmub temperatuuril 0 kuni -68 °, kõik sõltub etüleenglükooli ja vee osakaalust. Korrosiooniinhibiitorite ja muude lisandite kasutamine ei vähenda mitte ainult jahutussüsteemi kahjulikku mõju, vaid suurendab ka vedeliku keemistemperatuuri.
7. samm
Alkoholi antifriise kasutatakse klaasipuhastite, pneumaatiliste pidurite jaoks. Neid ei kasutata mootorites, kuna alkoholid on hästi süttivad.
