Hea valgus autos on kõige olulisem ohutusparameeter. Kaasaegsed tehnoloogiad arenevad kosmoseaparaadi kiirusel ja 5 aastat tagasi kasutatud lahendused näivad juba täna lootusetult aegunud. Autotootjatele on vanade toodete värskendamine kahjumlik, kuid kolmandate osapoolte arendajad toetavad seda teemat aktiivselt. Disaini ja valgusvoo parandamiseks tehakse ettepanek paigaldada esilaterna peegeldavasse struktuuri objektiiv.
Vajalik
- - läätsed;
- - tööstuslik kuivati;
- - kruvikeerajate komplekt;
- - kindad;
- - plast ja jootekolb
Juhised
Samm 1
Kõigepealt eemaldage ja eemaldage oma sõiduki esilatern. Esilaternate eemaldamisel järgige remondijuhiseid. Esilaterna lahti võtmiseks soojendage seda tööstusliku fööniga. See on vajalik selleks, et spetsiaalne hermeetik, mis esilaternat koos hoiab, hakkab sulama. Kui see on sulanud, eraldage klaas (läbipaistev plast) ja esitulede korpus, vältides osade liigset jõudu. Hermeetiku sulamistemperatuur (300 kraadi) ei kahjusta klaasi ega esitulede korpust.
2. samm
Seadke fööni temperatuur 300 C-ni ja hakake klaasi ja korpuse ühenduskohta hoolikalt soojendama. Hoidke föön esilaternast 1-2 cm kaugusel, võtke aega, kõndige aeglaselt kogu klaas-keha-ühenduse ümbermõõdul. Hoidke ligikaudset kiirust nii, et läbite minutiga kogu esilaterna ümbermõõdu. Esilaterna ühtlaseks soojendamiseks kõndige vähemalt 5 korda kogu perimeetri ulatuses. Pärast seda, kruvikeerajaga jälitades, ühendage lahti esilaterna korpus ja klaas.
3. samm
Läätsede ostmisel pöörake tähelepanu sellele, et neil oleks solenoidid valguse madalalt kõrgele ümberlülitamiseks ja vastupidi, samuti lampide pistikud, juhtmed, kinnitusdetailid. Objektiivi servade olemasolu hõlbustab oluliselt esitulede kaunistamist. Pärast esilaterna lahtivõtmist eemaldage helkur, mis on tavaliselt kinnitatud kruvidega. Esilaternate reguleerimise funktsiooni säilitamiseks eemaldage metallist peegeldi kinnitused ja tehke läätsede kinnitamiseks oma adapterid.
4. samm
Nõutavate sulgude valmistamiseks kasutage roostevabast terasest või alumiiniumist lehte. Valige paksus nii, et valmis adapter hoiab rasket objektiivi kindlalt kinni. Pärast objektiivi aukude vahelise kauguse mõõtmist lõigake need välja
5. samm
Pange objektiiv ja kinnitused ühte struktuuri. Ärge keerake kruvisid kinni. Parema ja vasakpoolse kinnituse täpseks joondamiseks paigaldage objektiiv esilaternale. Kui kinnitusdetailid joonduvad reguleerimiskruvidega, pingutage lõpuks kinnitusdetailid. Samal ajal pange iga kruvi liimile või hermeetikule, nii et see ei saaks vibratsioonist lahti keerata.
6. samm
Kui raamitud objektiiv on paigas, asetage esilaterna sisekülg objektiivi alla. Vajadusel tehke väljalõikeid ülaosast, külgedelt ja / või alt. Katke liigne ruum standardsete osade külge joodetud plasttükkidega. Kui soovite saada toonitud esitulede efekti, värvige aluspind (helkuriraam) aerosoolipurgist musta praimeriga.
7. samm
Esilaternate reguleerimisfunktsiooni säilitamiseks ärge sulgege tihedalt läätse ja aluspinna vahelist ühenduskohta. Tehke ekraan, mis kattub nende elementide vahega. Selleks on vaja jootekolvi ja plasti. Pärast esilaterna ekraanil proovimist katke see aluspinnaga ja lülitage valgus sisse. Objektiivist ei tohiks tungida ükski valguskiir.
8. samm
Pange esituli kokku samas järjekorras, nagu te selle lahti võtsite. Kasutage sama tööstuslikku föönit hermeetiku soojendamiseks, kuni see sulab, seejärel ühendage klaas ja esitulede korpus ettevaatlikult, vajutades keskmise jõuga. Soojendage lahtised liigesed uuesti ja pigistage tihedamalt.
