Igal autol on amortisaatorid. Miks neid vaja on, teab ilmselt iga autojuht. Enamik autojuhte seisab silmitsi amortisaatorite vahetamisega. Selles küsimuses tekib valikuprobleem. Autovaruosade turul on üsna palju erinevate kaubamärkide amortisaatoreid, pealegi erinevad nad nii hinna kui ka disaini poolest. Ühel kaubamärgil võib olla palju erinevaid mudeleid, millest igaüks saab reklaamida kõige optimaalsemana.
Juhised
Samm 1
Gaasiõli amortisaatorid sobivad kõige paremini "kammimiseks", see tähendab väikeste muhkudega kaetud teele. Just nemad võimaldavad autol teed hästi hoida. Gaasiõli amortisaatoritel on ainulaadsed omadused. Tänu neile omadustele surutakse auto rattad vastu teed. Auto siseneb kurvidesse usaldusväärsemalt. Neid omadusi on tunda piirirežiimis kurvides. Kõige sagedamini ostavad gaasiõli amortisaatorid inimesed, kes hindavad autos juhitavust ja kellele meeldib kurvides auto korrektset käitumist nautida.
2. samm
Tänapäeval on üsna palju tootjaid, kes tegelevad spetsiaalsete seeria amortisaatorite tootmisega. Nendel seeriatel on suurenenud tagasilöögi- ja kokkusurumisjõud. Need amortisaatorid võimaldavad autol suurel kiirusel kurvides stabiilsemaks muutuda. Kuid sellised mudelid on üsna karmid. "Väga agressiivse stiili" fännid on oma kire nimel sunnitud tavapärase sõidu ajal mugavuse ohverdama. Kayaba Ultra SR seeria on väga populaarne.
3. samm
Neile, kes veedavad iga päev autos ja palju reisivad, sobivad selliste tootjate nagu SACHS, BOGE, KAYABA või MONROE amortisaatorid. Nende ettevõtete tooteid eristavad mõistlikud hinnad ja samal ajal toodetud seadmete kõrge töökindlus. Need amortisaatorite kaubamärgid on paigaldatud Euroopa ja Jaapani autotehaste konveieritele.
