Karburaatori ava põhjus on soov suurendada mootori võimsust ja pöördemomenti, mis on proportsionaalsed mootori silindrite õhu ja kütuse seguga täitmise kiirusega. Selle saavutamiseks raiska karburaatori hajuti.
Vajalik
komplekt kruvikeerajaid, tihvt läbimõõduga 10 ja pikkusega 200 mm, nõelad
Juhised
Samm 1
Eemaldage karburaator ja võtke see täielikult lahti, kinnitage selle alumine osa töölauale, kuid väga ettevaatlikult, et seda mitte kahjustada. Jahvata hajuti jämeda liivapaberiga, kuigi teravaid servi ei tohiks olla, ärge mingil juhul hajuti kuju muutke.
2. samm
Hajutite suurus sõltub mootori mahust, sest saabub hetk, mille möödudes, olenemata sellest, kui palju neil igav on, ei teki võimsuse suurendamise mõju enam ning madalatel ja keskmistel pööretel mootor lihtsalt "lämbumine". Näiteks tavalise 1,5-liitrise VAZ-mootori korral on hajuti ava piir esimese kambri puhul 24 mm ja teise puhul 26 mm. Hajuti läbimõõdu mõõtmiseks võtke puidust kiil ja sisestage see hajuti sisse, seejärel mõõtke selle paksus seintega kokkupuutepunktis, mis on selgelt nähtav.
3. samm
Pärast puurimise lõppu lõigake pikkusega 10 mm läbimõõduga terasnõel 4-5 mm võrra, sisestage selle pilusse liivapaber number null ja kinnitage tihvti teine ots külvikusse. Lihvige selle tööriista abil igavad hajutid, nii et neil pole karedust.
4. samm
Võtke fail ja alustage karburaatori katte väikeste hajutite ja düüside lihvimist. Lihvige pärast valamist jäänud jäljed õrnalt maha, andke nende kinnitusdetailidele tilgakujuline kuju, muutes ülemise osa siledaks, mis kitseneb allapoole.
5. samm
Puhuge kõik karburaatori kanalid ja ka kollektor välja, seejärel loputage kõik osad rõhu all veega ja loputage kindlasti teist korda, nüüd bensiiniga. Pange karburaator kokku, samas kui gaasipumba juga peaks olema mudelist 073, selline, mis väljastatakse ainult esimesse kambrisse. See võimaldab bensiini otse mootorisse juhtida. Enne kokkupanekut registreerige iga kambri kütusejoa numbrid.
6. samm
Kui te ei saa karburaatorit kütusesegu tarnimise ja õhuga rikastamise eest vastutavate kruvidega reguleerida, minge spetsiaalsele alusele, kus saate karburaatori optimaalseks tööks valida õiged reaktiivnumbrid.
