Pärast auto ostmist üritavad paljud autojuhid oma autot kuidagi kaunistada, anda sellele originaalsema ilme. Üks võimalus on esitulede häälestamine, mis seisneb kroomitud esilaterna aluspindade värvimises akrüülvärviga mattmustas. See protseduur loob tumedate esitulede visuaalse efekti. Tundub, et sellele on paigaldatud toonimiskile. Kuid enne maalimise alustamist tuleb esituli lahti võtta. Kuna see toiming on üsna vaevarikas, peaksite sellel pikemalt peatuma.
Vajalik
kruvikeeraja, föön, kinnituslõikur
Juhised
Samm 1
Esilatern tuleb enne lahtivõtmist soojendada. See on vajalik selleks, et spetsiaalne hermeetik, millega tehastes esilaternad on tihendatud, hakkab sulama. Seda tehakse esilaterna klaasi kerest hõlpsaks eraldamiseks. Tuleb märkida, et hermeetik hakkab sulama umbes kolmsada kraadi Celsiuse järgi. See temperatuur ei kahjusta esilaterna korpust ja klaasi, kuid võimaldab samal ajal seda lihtsalt lahti võtta. Seda tuleks soojendada aeglaselt, eelistatavalt tööstusliku fööniga esilaternast umbes kahe sentimeetri kaugusel. Parim küttekiirus on see, kui möödute esitulest kogu ümbermõõdu 30 sekundi jooksul. Seda protseduuri on soovitatav teha umbes viis korda.
2. samm
"Lada Priora" esilaternatel on siiski üks omadus. Need on jagatud kahte tüüpi: Kirzhach ja Bosh. Kui teie autol on esimene esitulede võimalus, siis pole ülaltoodud toimingu sooritamine keeruline. Kui teil on Boschi esituled, siis peate siin selle demonteerimiseks pingutama. Seda seetõttu, et selle esilaterna klaas on korpusele kinnitatud väga kõva hermeetikuga. Ja seda on võimatu sulatada, ilma et see kahjustaks esituld. Sellisel juhul peate toimima järgmiselt. Võtke kinnituslõikur ja lõigake koos selle hermeetikuga klaasi ümber esilaterna korpuse riba.
3. samm
Demonteerimise teine ja viimane etapp. Lammutage esilaterna klaas kergelt kruvikeerajaga ära. Teel lõigake ära tihenduskiht, mis on klaasi enda all. Seda tehes saate eraldada esitulede korpuse ja klaasi. See on põhimõtteliselt kõik. Esituli on lahti võetud.
