Väga sageli saab auto esiklaas mehaanilisi kahjustusi kivi või muu eseme kukkumise tagajärjel. Praod tekivad ka tugevate temperatuurimuutuste tõttu, tavaliselt seetõttu, et kliimaseade lülitatakse kuumuses sisse. Prao või kahjustatud klaasi parandamise kulud on palju odavamad kui selle täieliku asendamise kulud.
Juhised
Samm 1
Kui kahjustus pole eriti suur, saate selle eemaldada spetsiaalse liimiga. Selleks valage materjal pragu, kuni servad on ühtlased. Seejärel kuivatage kahjustatud piirkond spetsiaalse ultraviolettlambi abil. Seejärel puhasta pragu kõrval olev ala ettevaatlikult. Seetõttu kaob see peaaegu jäljetult. Pärast sellist remonti saavad jälgi leida vaid need, kes teadsid, et autoga tehti mingeid manipulatsioone.
2. samm
Autoparandustöökodades parandatakse madalad laastud ja praod spetsiaalsete fotopolümeeridega. Esiteks töötlevad nad saadud õõnsust ja kuivatavad seejärel seadmetega, mis on ette nähtud nende materjalidega töötamiseks. Seetõttu pole mõra enam nähtav. Pidage meeles, et pinna puhtus on kahjustuste täieliku eemaldamise edu võti. Kui tolm ja mustus satuvad kriimustusse või kiibi, on isegi pärast kõige hoolikamat ehete töötlemist remondikoht endiselt nähtav.
3. samm
Pragu edasise leviku peatamiseks ja selle erinevas suunas kasvamise vältimiseks on vaja selle piirid hoolikalt määratleda. Ja siis puurige servade ümber. Järgmisena laadige parandusmaterjal üles, pärast selle täielikku kristalliseerumist poleerige klaas.
4. samm
Eksperdid soovitavad eemaldada kuni kolme sentimeetri sügavused laastud ja kuni kolmekümne sentimeetri pikkused praod. Mis tahes muu kahju kahjustab tuuleklaasi korvamatult. Ja nii tohutute kriimustuste korral, isegi nende täieliku tihendamise tagajärjel, hajuvad uued kiired tõenäolisemalt. Seega, kui esiklaas on tugevalt kahjustatud, vahetage see tervikuna välja. Samuti tasub lisada, et suurte pragude parandamine rikub klaasi füüsikalisi omadusi suuresti - see on nii pinna peegelduvuse vähenemine kui ka nähtavuse halvenemine. Ja need tagajärjed toovad omakorda kaasa asjaolu, et te ei saa ohutult sõita ja on oht veelgi suuremate probleemide tekkimiseks.
