Sellest, mida õlirõhuandur näitab, saate aru, kui õigesti auto töötab. Rikked rõhuanduri näitudes näitavad, et autos on tõrkeid. Sellistel riketel võib olla aga mitu probleemi.
Vajalik
- - juhtimismõõtur;
- - andur õlirõhu mõõtmiseks;
- - õlifilter;
- - mineraalõli;
- - väntvõlli ventiilid.
Juhised
Samm 1
Käivitage auto ja sõitke mõni kilomeeter kiirusega 40 km / h. Kui armatuurlaual on vähendatud õlirõhk, süttib spetsiaalne andur, mis määrab indikaatorite määra.
2. samm
Õlirõhu mõõteanduri vale töö võib põhjustada asjaolu, et näete mootori määrimissüsteemis valesid andmeid. Nii et proovige kõigepealt rõhuandur välja vahetada. Pärast väljavahetamist mõõta, kas selle toimivus vastab sõiduki spetsifikatsioonides sätestatud standarditele.
3. samm
Õlirõhu languse põhjuseks võib olla ummistunud rõhuklapp. Sellisel juhul tuleb see puhastada. Keerake see lahti, olge ettevaatlik, et mitte kahjustada, ja loputage hoolikalt. Pärast klapi paigaldamist reguleerige proovimõõturiga.
4. samm
Kontrollige, kas tihendikarbi all pole lekkeid. See on märk sellest, et väntvõlli rõngad on kulunud ja vajavad asendamist. Kui lekkeid pole, kuid rõhuindikaatori andur näitab kõrvalekaldeid, peitub põhjus nukkvõlli klappide kulumises või talitlushäiretes. Proovige neid kohandada. Vastasel juhul tuleb klapid välja vahetada.
5. samm
Madala õlirõhu põhjuseks võib olla kulunud filter. Vahetage õlifilter välja. Seejärel kontrollige kasutatud õli kvaliteeti. Parem kasutada mineraali. Nende paksem konsistents tõstab rõhutaseme vajalikule tasemele.
