Määrdunud kütusepumba võrk põhjustab sõiduki halva dünaamika, võimsuse languse ja katkendliku töö. Halva kvaliteediga kütus on paagi hävimise põhjus, mistõttu selle siseosa mureneb ja selle põhjas moodustub metalli hoius.
Madala kvaliteediga bensiin ja aeg hävitavad kütusepaagi. See hakkab seestpoolt roostetama, põhjas settivad väikesed metalliosakesed. Et vältida nende sisenemist kütusesüsteemi, on ette nähtud bensiini filtreerimine. Elektrilise pumba ette on paigaldatud võre, et vältida mustuse ja metallosakeste sattumist puhurisse ja kütusetorusse. Isegi karburaatori sissepritsesüsteemidega sõidukitel on puhastamiseks filter. See on paigaldatud kütusesse sukeldatud torule.
Remondiks ettevalmistumine
VAZ-i autodele, alates mudelist 2108, on kütusepaak paigaldatud tagaistme alla. Remondi teostamiseks peate tegema järgmised toimingud:
- ühendage aku negatiivne klemm lahti;
- avada tagumised uksed;
- tõsta tagaistet selleks ette nähtud rihma tõmmates.
Altpoolt asetatakse helikindel materjal. Sellel on ristkülikukujuline väljalõige. Kere aknale juurdepääsu avamiseks peate tõstma helikindluse. See auk annab juurdepääsu paagis asuvatele kütusesüsteemi elementidele. Enne remondi alustamist eemaldage tolm ja mustus, mis on plastkorgi ümber.
Kütusepumba ja nivooanduri eemaldamine
Keerake Phillipsi kruvikeeraja abil lahti kaks isekeermestavat kruvi, mis hoiavad plastkorki korpusel. Sissepritsesüsteemiga sõidukitel on pump ja andur gaasipaagile ühise kinnitusega. Ja paagis olevate karburaatorimootoritega autodel on toru, mille kaudu kütus jõuab elektrisüsteemi, samuti reostaadiga ujuk.
Pealmine kate, mille külge on kinnitatud elektrisüsteemi elemendid, keeratakse mutritega paagi külge. Need tuleb lahti keerata pesaga mutrivõtmega, mille pea on 7. Ärge unustage enne seda pinda puhastada, kuna bensiinipaagile võib koguneda palju tolmu ja mustust. Kõike saate eemaldada tolmuimejaga või värvipintsliga. Ühendage toitepistik ja nivooandur lahti. Karburaatori elektrisüsteemiga autodel on saadaval ainult indikaatorühenduse juhtmed.
Keerake phillipsi kruvikeerajaga lahti klambrid, mis kinnitavad kütusevoolikud. Et viimane ei sekkuks, pange need kõrvale. Alles pärast seda peate lahti keerama mutrid, mis kinnitavad pealmise kaane paagile. Eemaldage kogu komplekt sellest parandamiseks. Karburaatormootoritel eemaldatakse võrk tangide abil. Sama tööriista abil saate eemaldada ka sissepritsesõidukite filtrielemendi. Paigaldus seisneb võrgusilma vajutamises kütusetorule.
