Kuidas Kontrollida Kütusepumba Pihustit

Sisukord:

Kuidas Kontrollida Kütusepumba Pihustit
Kuidas Kontrollida Kütusepumba Pihustit

Video: Kuidas Kontrollida Kütusepumba Pihustit

Video: Kuidas Kontrollida Kütusepumba Pihustit
Video: VW hooldusvaba mootor | T5 2.5TDI PD nukkvõlli ja pihustite vahetus 2024, September
Anonim

Kui sissepritseauto mootor ei käivitu hästi ja töötab katkendlikult, on esimene samm kontrollida selle kütusesüsteemi, sealhulgas gaasipumpa. Saate seda ise teha.

Kuidas kontrollida kütusepumba pihustit
Kuidas kontrollida kütusepumba pihustit

Vajalik

  • - testija;
  • - rehvipumba manomeeter;
  • - voolik;
  • - kaks klambrit;
  • - kruvikeeraja.

Juhised

Samm 1

Kontrollige kütusepumba elektriskeemi töökindlust multimeetri või testeri abil, ühendades selle juhtmeklemmidega. Kui testeril on signaal, on juhtmestik hea.

2. samm

Eemaldage kütusepumba ühenduse kaitsekork, asetage anum selle alla, suruge õhukese kruvikeerajaga poolile. Kui bensiin voolab õhukese vooluna, on rõhk süsteemis madal. Kui gaasi rõhk on hea, on rõhk normaalne.

3. samm

Võimaluse korral mõõdetakse kütusesüsteemi rõhku kütusemõõturi abil. Kodus saate selleks kasutada rehvipumba manomeetrit.

4. samm

Keerake pool kütuserööpa ühendusest lahti. Pange manomeetri voolik liitmikule, pingutage see klambriga.

5. samm

Lülitage süüde sisse, kuid ärge käivitage mootorit. Kütuse rõhk peaks tõusma 2, 8–3, 2 baarini ja jääma sellele tasemele. Kui see jääb sellest joonisest allapoole, kontrollige toiteliini. Selleks kontrollige kõigepealt filtrit, mis asub kere alaosa all bensiinipaagi lähedal. Seejärel pöörake tähelepanu pumbasõelale. Kui see on väga määrdunud, eemaldage kütusepump paagist, eemaldage võrk ja loputage see.

6. samm

Kontrollige toruühenduse tihedust pumbast kütusetorusse. Mõõtke rõhk kütusesüsteemis uuesti. Kui kõik rikked on välistatud ja rõhk jääb madalaks, võib järeldada, et gaasipump on kulunud. Sellisel juhul on vaja selle asendamist.

7. samm

Veenduge, et kütus voolaks pihustitesse. Selleks kontrollige süüteküünlaid. Kui nad on märjad, on kõik korras. Kui küünlad on kuivad, kontrollige kõigepealt testeri või testeriga pihusti juhtmete ühendusi. Kui signaali pole, tuleb seetõttu juhtmestikus viga otsida.

8. samm

Kui juhtmestik on korras (testeril on signaal), keerake kaldtee kinnitus lahti ja tõstke see sisselaskekollektori alla nii, et pihustid oleksid nähtavad. Lülitage süüde sisse. Kui pihustite düüsides pole bensiinivooge näha, on need vigased ja tuleb asendada.

Soovitan: