Iga elektrimootor võib töötada vahelduvvooluvõrgust - kolmefaasiline või ühefaasiline. Mõnda neist saab otse võrku ühendada, teisi aga sobituvate elementide ja plokkide kaudu.
Juhised
Samm 1
Staatori püsimagnetitega kollektormootorid on saadaval pingetele 1,5 kuni 30 V. Neid ei saa otse võrku ühendada. Kasutage toiteallikat, mis on võimeline andma alalisvoolu pinget, mis on teie kasutatava mootori jaoks ette nähtud ja mis on ette nähtud kahekordse voolu jaoks, mida see täiskoormusel tõmbab. Ühendage mootoriga paralleelselt mis tahes võimsusega keraamiline kondensaator. Selle ümberpööramiseks pöörake toitepinge polaarsus vastupidiseks. Lülitage harjadeta mootor samamoodi sisse, ainult selle erinevusega, et tuleb järgida polaarsust, vastupidine on tavaliselt võimatu ja kondensaatorit pole häirete puudumise tõttu vaja.
2. samm
Universaalsed mootorid on ka kollektormootorid, kuid püsimagnetite asemel on neil staatoril mähised. Need on järjestikku ühendatud kollektori-harja komplektiga. Kuna staatori pinge polaarsus muutub sünkroonselt kollektori-harja sõlme pinge polaarsusega, saab seda tüüpi mootorit toita vahelduva pingega. Kui selline mootor on ette nähtud pingele 220 V, saab selle ühendada otse võrku. Iga harjaga seeriasse pange kindlasti kõrgsageduslik drossel, mis on mõeldud mootori tarbitavale voolule. Samuti on kasulik võrgu sisendist mööda minna (pärast lülitit ja kaitset) metallkilekondensaatoriga, mille võimsus on umbes 0,1 μF ja mis on mõeldud pingele 630 V. Nii polaarsete kui ka mittepolaarsete elektrolüütkondensaatorite kasutamine, pole selleks lubatud. Sellise mootori tagurdamiseks vahetage harjadesse suunduvad juhtmed.
3. samm
Ühefaasiline asünkroonmootor ei saa olla pööratav. Kui selle võimsus on 220 V, ühendage see otse ühefaasilisse võrku. Ühendage kahefaasiline mootor, mille võimsus on 127 V, vastavate parameetritega autotrafo kaudu võrku. Ühendage selle mähis suure takistusega otse autotrafo väljundisse ja madalamaga läbi paberkondensaatori, mille võimsus on dokumentatsioonis näidatud. See peab olema määratud pingele 630 V. Elektrolüütkondensaatorite kasutamine pole ka siin lubatud. Tagurdamiseks vahetage kummagi mähise klemmid, kuid mitte mõlemad korraga.
4. samm
Kolmefaasilist mootorit saab erinevalt ühefaasilisest ja kahefaasilisest ühendada ainult otse kolmefaasilise võrguga. Kui sellele on märgitud topeltpinge - 220/380 V, vastab esimene neist numbritest kolmnurgaga ja teine tähega. Kuna kolmefaasilises võrgus on faaside vahel tavaliselt 380 V pinge, kasutage selliste parameetritega võrgu elektrivarustuse mähiste ühendamise teist meetodit. Ühendage mootori korpus maandusjuhtmega ja ärge ühendage nulljuhet kuhugi. Tagurdamiseks vahetage kaks faasi. Kui peate sellist mootorit toitma ühefaasilisest võrgust, ärge mingil juhul kasutage selleks kondensaatorit. Rakendage seade, mida nimetatakse kolmefaasiliseks muunduriks. See peab vastama toitevõrgu ja mootori parameetritele.
