Kõik generaatori rihma kontrollimisel leitud kahjustused ohustavad selle jätkuvat tööd. Esimesel võimalusel peaksite külastama kauplust, mis müüb autotööstuse varuosi, et osta määratud seadmele uus ajamiosa.
Vajalik
- - mutrivõtmed 10, 13, 17 ja 19 mm jaoks;
- - kinnitada.
Juhised
Samm 1
Ohutuse huvides toimub generaatori ajamirihma vahetus jahutatud mootoril, et vältida keha põletusi.
2. samm
Auto juures tõuseb kapuuts, et pääseda mootoriruumi, seejärel keerake 10 mm mutrivõtmega lahti kaks aku klemme pingutavat polti (üks kummagi jaoks).
3. samm
Klemmid eemaldatakse akult ja kaks mutrit keeratakse kinnitusplaadil lahti, misjärel see eemaldatakse ja aku eemaldatakse pistikupesast.
4. samm
Keerake 17 mm mutrivõtmega kaks või kolm pööret pingutusvarda mutter lahti ja keerake seejärel lahti generaatori alumine kinnituspolt, mis seejärel liigub mootoriplokile võimalikult lähedal.
5. samm
Rihm, kui mootor on varustatud jahutussüsteemi elektrilise ventilaatoriga, eemaldatakse pumba, väntvõlli ja generaatori rihmaratastelt ning seejärel eemaldatakse.
6. samm
Veepumba äärikule paigaldatud tiivikuga mootorilt eemaldatakse V-ajam pärast ventilaatori labade kaudu väljatõmbamist.
7. samm
Pärast uue ajamirihma paigaldamist liigutatakse generaator õõtshoova abil mootoriplokist mootoriruumi porikaitseni ja kinnitatakse mutriga pingutusvardale, mis pingutatakse 17 mm mutrivõtmega.
8. samm
Seejärel kontrollitakse rihmülekande pingutusastet:
- kiilukujulistel vanaveolistes tagaveolistes autodes ei tohiks veepumba rihmarataste ja generaatori rihma keskel olev rihma keskpunkt sellele jõudu rakendades ületada poolteist sentimeetrit. ülal, võrdub kolme kuni nelja kilogrammiga;
- lameda rihmaga varustatud esiveoliste masinate puhul vastab see parameeter maksimaalsele ühe sentimeetri läbipaindele pärast selle keskme surumist rihmarataste vahel kümne kilogrammise jõuga.
9. samm
Juhtudel, kui generaatori rihma pingutusaste ei vasta nõutavatele tehnilistele parameetritele, tehakse reguleerimine.
