"Hea koputus tuleb välja", - viskavad automehaanikud nalja, kui nad ei suuda auto toimimisel kohe tuvastada kõrvalise müra põhjust. Kuid isegi salongis olles on võimatu taluda, kui augustavalt kapoti all vilistab. Miks võib näiliselt uus generaatori rihm vilistada?
Milleks see vöö on mõeldud?
Generaatori rihm ühendab sõiduki generaatori mootori väntvõlliga. Mootori töö ajal, kui võll pöörleb, edastatakse selle pöörlemine selle rihma kaudu generaatori rootorile. Alalisvoolu genereeriv generaator jaotab selle auto kõikidesse süsteemidesse ja laadib kogu aeg akut pidevalt. Rihma purunemise korral peatab generaator töö abivajavate süsteemide, sealhulgas kliimaseadme, toiteks, varsti saab aku tühjaks ja auto ei saa enam liikuda.
Mõnel mudelil (näiteks kodumaistel autodel) pöörleb sama vöö mootori jahutusventilaatori labasid. Seetõttu on rihma purunemine täis jahutusvedeliku kohest ülekuumenemist ja keetmist.
Kust vile tuleb?
Kui sõitjateruumis istudes kuulete sõidu ajal ühe noodi peal õhukest piiksatust või vilet, siis suure tõenäosusega on tegemist generaatorivöö vilega. Rihm jookseb läbi mootori ja generaatori võllidele paigaldatud rihmarattad. Vöö on valmistatud sünteetilistest materjalidest, rihmarattad on metallist. Nende kokkupuude libisemise hetkel põhjustab sellise omapärase mittemetallilise heli.
Miks vilistada ja mida teha
Esimene asi, mis vöö vilistades meelde tuleb, on selle äärmine kulumine. Jah, see on tõenäoline põhjus. Develeveled, see võib pööreldes vilistada. Sellisel juhul tuleb vöö kiiresti asendada. Veel natuke ja see lõhkeb.
Hoidke oma pagasiruumis alati asendatud generaatori rihma. Sunniviisiliselt või meeleheitel soovitatud kellegi ostetud vöö ei pruugi lihtsalt teie autole sobida.
Kuid vile võib ilmneda isegi täiesti sobiva vööga. Kõige sagedamini on see selle nõrgenenud pinge, mille tagajärjel vöö hakkab libisema ja annab vilet. Pingutage rihma, vabastades kinnitusmutri ja libistades generaatori tagasi. Mõnes autos tehakse seda pingutusrulli abil.
Kui vajalikku pinget ei õnnestu saavutada, on rihm juba piirini venitatud ja tuleks välja vahetada.
Lõpuks võib viliseva heli põhjuseks olla rihma libisemine rihmarataste õli, antifriisi või muude tehniliste vedelike tõttu. Pühkige rihm ja rihmarattad põhjalikult ja eemaldage võõrkehadega saastumise võimalus.
