Elektriautod on järk-järgult saavutamas oma osa ülemaailmsel autoturul. Alguses suhtuti neisse teatava umbusuga. Kuid nüüd on kõik muutunud. Millised elektriautod olid 2017. aastal parimad?
Elektrisõiduk on populaarne oma keskkonnasõbralikkuse tõttu. Asi on selles, et see on auto, mida juhivad elektrimootorid, mis töötavad autonoomse jõuallikaga.
Nüüd on enamik maailma autotootmisbrände pööranud tähelepanu sellele transpordiliigile. Iga ettevõte on juba esitanud vähemalt ühe elektrisõiduki mudeli. Isegi Vene Lada tegi seda. Selle elektrisõidukite sordi seas paistab silma mitu mudelit ja koostatud on omamoodi reiting.
Viis parimat elektrisõidukit 2017. aastal
1. Tesla mudel S 85D
Seda mudelit peetakse vääriliselt 2017. aasta kõigi elektrisõidukite seas parimaks ja populaarsemaks. Täislaadimisaeg tavavõrgust, mille pinge on 220 V, on 20 kuni 30 tundi. See kiireneb sajani 5, 9 sekundiga, maksimaalne kiirus ulatub aga 250 km / h. selle auto peamised eelised on: suur võimsusreserv, mis on ette nähtud 350–400 km läbimiseks, täiustatud varustus ja valmistatavus.
Kuid sellel autol on teatud puudused. See ei tööta liiga madalatel temperatuuridel, sellel on kõrged kulud ja kõigis riikides pole selle tootja spetsiaalseid tanklaid. Ja ühtlasi on Tesla Model S 85D elektriauto paljudes reitingutes tunnustatud oma klassi vääriliselt parimaks.
2. Chevrolet Bolt EV
See elektrisõiduk on väiksem kui Tesla. Täislaadimisaeg on 10-15 tundi, maksimaalne kiirus on vaid 146 km / h ja kiirendus sadadesse - 7,2 sekundiga. Samal ajal on viieukseline luukpära nõudlik ja populaarne oma kompaktsuse ja pika tööulatuse (täislaetud kuni 320 km) tõttu. Peamine puudus on see, et Chevrolet Bolt EV on ainult esiveoline. Selle elektrisõiduki keskmine hind on 50 000 dollarit.
3. Volkswageni e-Golf
See elektriauto on väga sarnane tavalise seeria autodele ja selleks on see väga populaarne. Lisaks on see Saksamaa mure juba pikka aega rõõmustanud kõiki kvaliteetsete elektrisõidukitega. Mis puutub sellesse mudelisse, siis see võib ilma laadimiseta liikuda umbes 300 km. Maksimaalne kiirus - 150 km / h, kiirendus sadadeni - 9,6 sekundiga. Täislaadimisaeg on ainult 8 tundi. Selle elektriauto hind on teistest tippklassi variantidest 2 korda madalam ja on vaid 26 tuhat dollarit. Volkswageni e-Golfi võimsus on 136 hj, ainult esivedu.
4. Ford Focus Electric
Sellel elektriautol on väga väike sõiduulatus (ainult 160 km) ja väike tippkiirus (137 km / h), kuid samas on sellel mitmeid eeliseid: taskukohane ja odav teenindus, suurepärane siseviimistlus, kiire kiirendus sõidu ajal, lühike aeg täislaetud (7 tundi), odav (22 000 dollarit) ning lai ja avar interjöör. Peamised puudused hõlmavad laadimisaku suurt mahtu, mis võtab poole pagasiruumist.
5. BMW i3
Lõpuks on see mure otsustanud oma elektriauto välja lasta. Üldiselt osutus see üsna heaks ja ilusaks. Ainult temal on suur puudus: täies laadimises sõiduulatus on vaid 160 km. Seda kompenseerib aga hea veermik, kerge alumiiniumraam, kiire kiirendus sadadesse 7,2 sekundiga, hea multimeediasüsteem ja moodne ebatavaline disain. Nende eeliste tõttu on selle elektrisõiduki omanikul kulukas remont ja see pole veel mõeldud karmi maastiku sõitmiseks. BMW i3 mootorivõimsus on suur (170 hj) ja keskmine maksumus on umbes 35 tuhat dollarit.
Elektrisõidukid Venemaal
Mis puudutab Venemaa elektrisõidukite turgu 2017. aastal, siis on müük märkimisväärselt suurenenud. Kogu 2017. aasta jooksul müüdi 95 elektrisõidukit. Eriti populaarsed on Tesla ja Nissani mudelid. Eeldatavasti ilmub 2018. aastal Venemaa teedele korraga kaks uut toodet elektrisõidukite seas. Nad lubavad, et tuleval suvel ilmuvad uued seeriasõidukid.
