Chevrolet Lacetti kütusefilter tuleks vahetada iga 45 000 kilomeetri järel. Tavaliselt teostab sellise toimingu kapten autoteeninduses, kuid kui teil on aega ja soovi, saate raha kokku hoida ja filtri ise välja vahetada.
Vajalik
Kütusefilter, 10 pistikvõti, kruvikeeraja
Juhised
Samm 1
Esmalt leidke koht, kus saaksite seda toimingut teha - sobib iga garaaž, millel on süvend või viadukt. Teil on vaja juurdepääsu auto alumisele küljele kütusefilter asub sõiduki põhja all, täpsemalt bensiinipaagi ees. Valmistage ette vajalik tööriist - 10-pealine pistikvõti, ilma selle seadmeta ei ole võimalik kütusefiltrit asendada.
2. samm
Selle reservi ammendanud filtri eemaldamiseks peate kõigepealt vabastama rõhu auto kütusesüsteemis, sest lahtivõtmisel ei tohi bensiini lekkida. Surve leevendamiseks leidke kaitsmeplokist, mis asub kapoti all paremal, kaitsme tähisega Ef 18. Gaasipumba töö eest vastutab see kaitsme, mille abil süsteemis rõhk tekib, seejärel eemaldage plastist pintsetidega vastavalt tootja ideele see pesa Ef 18.
3. samm
Lülitage süüde sisse, käivitage automootor ja oodake, kuni see kütus otsa saab. Kui lülitate starteri uuesti 3 sekundiks sisse, vabastatakse rõhk.
4. samm
Nüüd saate jätkata otse kütusefiltri eemaldamist. Kõigepealt eemaldage maandusjuhtme klemm filtri klemmist. Seejärel keerake võtme "10" peaga kinni kinnitusklamber ja eemaldage kaitsekest. Seejärel ühendage lahti toru valge ots, samal ajal kruvikeeraja abil liigutage lukustushooba ja eemaldage ots filtritorust. Tehke sama musta otsaga, mis asub vastasküljel. Mõlemate otsade lahtiühendamisel eemaldage vana kütusefilter klambrist.
5. samm
Uue filtri paigaldamiseks paigaldage see kinnitusklambrisse kohale, kus vana filter asus, katke kaitsekattega. Kütusefiltri kinnitamiseks pingutage klamber kindlalt poltiga „10”.
6. samm
Paigaldage filter vastupidises järjekorras - libistage maandusjuhtme klemm filtri klemmile. Pärast teostatud protseduuri tõmmake kütusetoru torude otsad kütusefiltri torude otstele, klõpsake kindlasti klambrid.
7. samm
Pärast paigaldamise lõppu veenduge, et kütusefiltri ja gaasijuhtme torude ühenduskohtades ei oleks gaasilekkeid. Et olla kindel, et olete torud õigesti ühendanud, lülitage starter teise asendisse, seejärel käivitub gaasipump ja rõhk kütusesüsteemis suureneb. Sel ajal kontrollige toruliitmikke hoolikalt kütuse lekke osas.
