Kapitaalremont on pöördumatu protsess, millega autojuht silmitsi seisab pärast seda, kui tema auto mootor on kavandatud ressursi välja töötanud. Tegelikult sõltub see ressurss mootori mehhanismi osade kulumiskiirusest ja on: kodumaiste autode puhul - kuni 150 tuhat kilomeetrit, välismaiste autode puhul - kuni 300 tuhat kilomeetrit.
Auto mootor, nagu iga teine mehhanism, ei saa kesta igavesti. Iga autoomanik peaks siiski mõistma, et ainult auto õige toimimise ja õigeaegse hoolduse tõttu on võimalik mootori kapitaalremont edasi lükata.
Osade enneaegse kulumise põhjused
Selleks, et automootor oma nõuetekohase tööga võimalikult kaua meeldiks, on ennekõike vaja hoolitseda õli ja õlifiltri õigeaegse vahetamise eest. Nende protseduuride õigeaegne mittejärgimine võib põhjustada mootoriõli kvaliteedi olulise halvenemise, mis toob kaasa soovimatute sademete tekkimise mootori osadele ja määrimissüsteemile.
Auto töötamise ajal on vaja jälgida õhu- ja kütusefiltrite tervist, samuti sisselaske süsteemi kõigi ühenduste tihedust. Abrasiivsed osakesed (tolm) võivad mootorisse sattuda nende ühenduste võimalike tühimike kaudu, mis põhjustab kolvirõngaste ja silindrite kulumist.
Mootor on keeruline mehhanism, kõik selle vead tuleks õigeaegselt kõrvaldada ja korrektselt reguleerida. Näiteks kui nukkvõll "koputab", siis tõenäoliselt satuvad mootori määrimissüsteemi väikesed metallosakesed ja kui töötamise ajal kasutatakse sobimatuid süüteküünlaid, võib see põhjustada kolvide ja põlemiskambrite hävimise. Silindripea deformeerumise vältimiseks peate jälgima jahutussüsteemi tervist.
Mida peate pöörama tähelepanu mootori kapitaalremondil
Mootori kapitaalremont on toimingute kogum, mida peavad tegema tanklate spetsialistid. See on üsna pikk ja keeruline protsess, mis hõlmab järgmist:
- mootori demonteerimine, puhastamine, osade lahtivõtmine ja pesemine;
- osade kulumisastme (deformatsiooni) määramine;
- silindriploki remont;
- väntvõlli remont;
- silindripea remont;
- mootori kokkupanek;
- külm sissesõit ja reguleerimine.
Võimaluse korral on mootori kapitaalremondiks vajalike osade ostmine parem usaldada töökoja spetsialistidele. Mootori kapitaalremondi kestus sõltub tehtud töö keerukusest ja võib ulatuda kolmest päevast kahe nädalani.
