Auto kütusesüsteem on selle "vereringesüsteem" ja tema süda on kütusepump (bensiinipump). Niipea kui see hakkab halvenema, muutub mootori töö iseloom kohe. See pole üllatav, sest sel juhul hakkab selle silindritele kütusevaru vähenema. Lisaks põhjustab auto perioodiline tõmblemine juhti pidevalt stressis.
Vajalik
- - mutrivõti 8x10;
- - mutrivõti 12x13;
- - kombineeritud kruvikeeraja;
- - puhtad kaltsud;
- - petrooleum.
Juhised
Samm 1
Kontrollige kütusepumpa. Selleks eemaldage väljalaskevoolik oma liitmikust ja vajutage mitu korda järsult manuaalset kütuse pumpamise ventiili. Kui liitmikust ei paista bensiinivoogu, on kütusepump defektne. Lisaks võib sõiduki kuuma ilmaga töötamisel kütusepumba ventiil kinni jääda. Peatus, jahutage tema keha märja lapiga.
2. samm
Eemaldage kütusepump sõidukist. Sellisel juhul peate auto hooldamisel olema ettevaatlik ja ettevaatlik, järgima kõiki reegleid ja soovitusi. Lõdvendage toite- ja tagasivoolukütuse voolikute klambrite pingutusi. Selleks kasutage Phillipsi kruvikeerajat. Eemaldage voolikud kütusepumba liitmikest. Olge ettevaatlik, kuna bensiini lekkimine on võimalik. Selle vältimiseks sulgege voolikute augud M8 poltidega.
3. samm
Võtke 13. võtmega võti. Keerake lahti tõukuriga kaasas olev välimine reguleeriv seib, soojusisolatsiooniga vahetükk. Ärge unustage teist tihendit, mille märkite nii, et kokkupaneku ajal ei seguneks see esimesega. Demonteerida kütusepump.
4. samm
Võtke kütusepump lahti, enne seda peske petrooleumiga ja pühkige see kuiva lapiga ära. Kütusepumba lahtivõtmisel keerake korki kinnituspolt lahti, eemaldage see ja filter. Seejärel keerake korpuse kinnituskruvid kaane külge lahti, eraldage need. Eemaldage vedru ja membraani komplekt. Kontrollige membraani, kui see on kahjustatud, vahetage see välja. Üks selle kahjustuse tunnuseid on mootoriruumis tugev kütuselõhn. Kütusepumba korpuses võib näha tühjendusava lekkeid. Sellisel juhul on sõidukiga edasi töötamine keelatud.
5. samm
Vahetage tõukur. Selleks eemaldage soojusisolatsioon pumba tõukuriga sees. Asendage tõukur ja alused. Nende paksus on 0,3 mm, 0,7 mm ja 1,2 mm. Nõutava määramiseks keerake väntvõlli, et valida tõukuri maksimaalne suurus. Järgige reeglit, mille kohaselt tuleb silindriploki ja soojust isoleeriva vahetüki vahele panna 0,27–0,33 mm tihend.
