Kütusepumba probleemid võivad alata igal ajal. Karburaatormootoritel kardavad pumbad ülekuumenemist, kuid märg lapp päästab esialgu. Ja sissepritsega mootoritel võib elektrimootor lihtsalt läbi põleda, nii et ainult seadme asendamine aitab.
Vajalik
- - Phillips ja lamekruvikeeraja;
- - mutrivõtme 13 kork või lahtine ots;
- - pistikvõti 7-le.
Juhised
Samm 1
Pöörake tähelepanu sellele, millist toitesüsteemi VAZ-2109 omab. Kui on paigaldatud karburaator, asub kütusepump mootoriruumis. Selle leidmine on üsna lihtne, peate lihtsalt vaatama süüte turustajat. Kütusepump asub turustaja taga. See on mootori külge kinnitatud kahe mutriga, mille alla on paigaldatud vedruseibid. Pumba paremal küljel on sisselasketoru, selle külge on kinnitatud gaasimahuti voolik. Selle vooliku rebenemisele on paigaldatud kütusefilter. Pumba vasakul küljel on väljalasketoru, millest voolik läheb karburaatorisse.
2. samm
Keerake lahti klambrid, mis kinnitavad voolikud kütusepumba torude külge. Tõmmake need voolikud oma käte või tangidega kokku. Keerake 13 mutrivõtmega lahti kaks mutrit, mis pumba mootori külge kinnitavad. See on kõik, kütusepumba saab nüüd eemaldada, lihtsalt ärge kaotage vedruseibe, need tulevad paigaldamise ajal kasuks. Nüüd pöörake tähelepanu varre väljaulatuvusele. See peaks välja ulatuma 1 millimeetri võrra, lubatud on selle väärtuse kõrvalekalle 0,3 mm võrra mis tahes suunas. Tüve väljaulatumist reguleerivad tihendid. Alles pärast tihendite valimist võite panna uue kütusepumba, kinnitada see kahe mutriga ja panna kütusevoolikud. See lõpetab remondi.
3. samm
Kui sõiduk on varustatud kütuse sissepritsega, tõstke tagaistet rihma tõmmates. Enne seda on soovitatav aku negatiivne klemm eemaldada. Heliisolatsioon on paigaldatud istme alla, paremale uksele lähemal on ristkülikukujuline väljalõige. Tõstke heliisolatsioon üles, alt näete plastist katet. See on korpuse külge kinnitatud kahe isekeermestava kruviga. Keerake need kruvid lahti ja eemaldage kaas. Siin see on, ihaldatud kütusepump. Ühendage kütusevoolikud lahti kahest paagist tulevast torust. Samuti peate lahti ühendama kõik sõlme minevad juhtmed.
4. samm
Vabanege tolmu ja mustusest, mis võib olla paagi pinnal. Pumba demonteerimisel langeb kogu see mustus paaki, mis mõjutab mootori tööd ja filtrid ummistuvad kiiremini. Nüüd keerake mutrite abil, mis kinnitavad pumba korpuse paagi külge, 7-võtmelise võtmega. Ärge kaotage vedruseibe, need on väga väikesed, nii et nad saavad hõlpsalt bensiinipaaki sattuda. Kui keerate lahti kõik mutrid, peate eemaldama pumba koos kütusetaseme anduriga. Asendage see eemaldatud seadmel, hinnake samal ajal nivooanduri seisukorda. Kui see on tõsiselt kahjustatud, on kõige parem see asendada. Kütusepump paigaldatakse vastupidises järjekorras.
