Statistika näitab, et märkimisväärne osa diiselmootorite talitlushäiretest esineb kütusevarustussüsteemides. Suurimad kulud on kõrgsurvepumpade remont, mis varustab kütust pihustitele. Kütusepumba rikkeohu vähendamiseks on vajalik selle seadme õigeaegne ja õige reguleerimine.
Vajalik
Testialus
Juhised
Samm 1
Paigaldage reguleerimiseks ettevalmistatud kütusepump pingile, kontrollige õli taset pumba korpuses ja regulaatoris. Vajadusel lisage õli. Pöörake veovõlli käsitsi, veendumaks, et see ei ole seotud ega kleepunud. Eemaldage õhk kütusesüsteemist.
2. samm
Käivitage kütusepump järgmises režiimis: esiteks, ilma pihustiteta, täielikult kütusega (15 minutit); siis pihustitega nimikiirusel (30 minutit). Ühtlase kütusevaru tagamiseks seadke esimese pumbaelemendi klambrid pumba porilauast 50 mm kaugusele ja ülejäänud klambrid iga 40 mm tagant.
3. samm
Sissesõidul kontrollige vuukide tihedust ning kontrollige ka kohalikku kuumutamist, kõrvalisi koputusi ja muid defekte. Sissemurdmise lõpus vahetage regulaatori ja pumba korpuses õli.
4. samm
Reguleerige kütuse tarnimise algusnurka. Ühendage madala ja kõrge rõhu torud pumba küljest lahti. Asendage möödavooluklapp protsessikoormusega ja ühendage kõrgsurvevoolik pumba pea sisselaskeavaga. Keerake pumbaosade liitmike külge painduvad torud, mille vabad otsad sisestatakse aluse pesadesse.
5. samm
Pange pumba peaga kõrgsurvekütus ja keerake veovõlli aeglaselt nupuga. Leidke ketta jaotuste abil ülesvõtte alguse nurk. Pumba riiul peab olema sisselülitatud asendis. Samamoodi määrake ülejäänud osade kütuse tarnenurgad. Võrrelge saadud andmeid tabeli väärtustega ja vajadusel korrigeerige.
6. samm
Reguleerige rööbasteed. Seadke korrigeeriva kahvli liikumine nii, et selle ots ulatuks kahvli esitasandi kohale mitte rohkem kui 15 mm. Mõõtke riiuli liikumist pidurisadulaga kütusepumba vastast tasapinnast mis tahes hammasklambrisse.
7. samm
Reguleerige regulaatorit. Kui alus on sisse lülitatud, veenduge, et regulaatoris ja pumbas pole koputusi. Võlli kiiruse muutmisega kontrollige, kas raskused puudutavad regulaatori kere. Määrake regulaatori kiirus, muutes piiravate poltide pea all olevate vahetükkide arvu.
8. samm
Reguleerige kütusevarustust. Lülitage alus sisse ja laske sellel töötada umbes 20 minutit. Tehke reguleerimine sisselülitatud sisselülitamisega võlli nimipöörlemissagedusel.
9. samm
Reguleerige kütuse sissepritse algusnurka ja vaheldumisi. Selleks kasutatakse stroboskoopilist seadet, mille tööpõhimõtet on kirjeldatud aluse külge kinnitatud kasutusjuhendis.
10. samm
Nüüd kontrollige ja vajadusel reguleerige tsüklilist kütusevarustust. Pumba sektsioonide võimsuse erinevus ei tohiks ületada 3%.
