Väga sageli, kui valite mitte uue auto, pööravad inimesed tähelepanu selle läbisõidule. Kuid armatuurlaua odomeetri näitu ei tohiks alati usaldada, sest seda saab "keerata". Kuidas määrata salongi tüübi põhjal auto ligikaudne läbisõit leidlike seadmeteta?
Juhised
Samm 1
Läbisõidu suurust võivad selgitada pedaalid, nimelt nende peal olevad kummipadjad. Kui müüja ütleb, et auto "jooksis" vaevalt 50 000 km ja pedaalidel on poleeritud metalli, siis läbisõit on ilmselt kaks korda suurem kui öeldud. Muide, peaksite valvama, kui näete pedaalidel täiesti uusi padjakesi.
2. samm
Kontrollige juhi tunnelis olevat plastikut (või vaipa) hoolikalt (ja mitte ainult põrandal, vaid ka külgedel ja peal). See on autos kõige mustem koht ja seibid sinna tihti ei jõua. Lisaks on see pind kingaga pidevas kontaktis. Katte vahetamine on kallis, sest see tuleb teha täielikult. Üldiselt on ebaloomulikult puhas tunnel põhjust olla ettevaatlik ning langevad paneelid ja praod on ka. Viiekümne või saja tuhande kilomeetri kaugusel on salongi väga raske "tappa", kuid palju suurema läbisõidu jaoks on see juba võimalik.
3. samm
Pöörake tähelepanu ka roolile. Kui see on nahk, siis on selle muutmine kallis ja selle muutmine nii, et see näeks välja nagu kohalik, on äärmiselt keeruline. Nii et nuppude olek ja veelgi enam neile trükitud piktogrammid, niidid ja pind ise annavad läbisõidu. Tõsi, kui auto on kallis, siis saab omanik rooli ja nuppe selles vahetada (müügieelne ettevalmistus) ning need kulud tasuvad end ära.
4. samm
Samuti tuleks hinnata istmete seisukorda. Pange tähele: juhiistme pind peab olema ligikaudu sama kui rooli seisukord. Kui see konkreetsel juhul nii ei ole, siis on see läbirääkimiste põhjus. Muide, 100 000–120 000 kilomeetri pikkuse jooksu korral kulub kangas läbi ja põleb läbi. Nahaga on lugu sarnane - see ei hõõru saja tuhande võrra aukudeni, vaid koorub sellest lakk ja värv. Õmbluste seisukord ja niitide värv on hea näitaja.
5. samm
Nüüd pööratakse kogu tähelepanu esipaneeli ja uste plastile. Pigem nupud ja nupud, millel asuvad piktogrammid. Nende seisund räägib kasutuseast. Need osad on enamasti odavad, kuid nende ostmine võib olla keeruline. Mitteoriginaalsed osad on põhjuseks, kui mitte ostmisest keeldumiseks, siis vähemalt läbirääkimisteks.
6. samm
Mõistlik on pöörata tähelepanu käigukangile ja selle "seelikule", kui see on olemas, ja seisupiduri hoovale. Rooli istudes peaksite auto ise käima panema, sest suure läbisõidu üks märke on lahtine süütelukk. Müüjal pole mõtet interjööri ja selle elemente täielikult muuta, sest ainult varuosade maksumus kattub mitu korda tema marginaaliga. Kui salong on täiesti uus, siis tõenäoliselt müüvad nad teile kahest kokku pandud autot.
