Mida parem on jahutusvedelik süsteemis, seda väiksem on mootori ülekuumenemise võimalus. Ja mootori ülekuumenemine on kohutav, sest kõik hõõrduvad osad on intensiivselt kulunud. Samuti toimub põlemiskambris kütusesegu iseeneslik süttimine ja detoneerimine.
Antifriis on mootori jaoks vajalik mitte ainult jahutamiseks, vaid ka jahutusvedeliku pumba määrimiseks. Määrimine toimub antifriisis sisalduvate ainete tõttu. Lisaks on jahutusvedelikus palju kemikaale, mis neutraliseerivad katlakivi ja sademete kogunemist. Kuid ainult nende kemikaalide eluiga on suhteliselt lühike.
Niisiis soovitab tootja tungivalt vedeliku täielikult välja vahetada iga 45 tuhande kilomeetri sõidu järel. Tegelikult peate süsteemis pidevalt jälgima happe-aluse tasakaalu. Hapete või leeliste suurenenud sisaldus võib viia süsteemi komponentide hävitamiseni, mootoriplokis oleva jahutuskesta seinte korrosioonini. Tasakaalu saate kontrollida spetsiaalsete näitajate abil.
Ettevalmistused antifriisi asendamiseks
Esimene samm on lasta mootoril jahtuda. Peate vana antifriisi süsteemist täielikult tühjendama ja kuuma vedelikku võib väga kõrvetada. Ja ärge unustage, et antifriisi toksilisus on väga kõrge, nii et kõige parem on sellega töötades oma käsi kaitsta. Kandke kummikindaid ja respiraatorit.
Nüüd peate vana antifriisi tühjendama mõnda anumasse. Selleks eemaldage mootori kaitse, et tagada juurdepääs äravoolukraanidele altpoolt. Asetage mahuti äravooluavade alla, seejärel avage ainult pistikud. Ärge unustage pliiti, selle kraan tuleb täielikult avada, nii et kogu antifriis voolab välja.
Pärast vedeliku tühjendamist sulgege kõik pistikud ja loputage süsteem spetsiaalsete lahustega. Selleks valage loputusvedelik paaki ja käivitage mootor. On vaja viia mootori temperatuur töötemperatuurini. Samal ajal ärge unustage pliiti täisvõimsusel sisse lülitada, nii et süsteemi ei jääks ühtegi õhumulli.
Antifriisi asendamine
Pärast töötemperatuuri saavutamist peatage mootor ja laske sellel jahtuda. Alles seejärel tühjendage loputusvedelik. Täitke uus antifriis, mis on segatud veega vahekorras 50/50. Antifriisi osakaalu saab suurendada 70% -ni, kuid see pole enam soovitatav. Sulgege kõik täiteained, käivitage mootor uuesti ja lülitage pliit täisvõimsusel sisse.
Laske mootoril töötada, kuni antifriis on töötemperatuuril. Lülitage pliit kindlasti sisse, et vedelik ringleks süsteemi kõikides nurkades. Samuti on soovitatav eemaldada gaasiklapi juurde suunduv õhuke voolik. Oodake, kuni vedelik sellest välja tuleb, ja installige see uuesti.
