Tavaliselt tekib vajadus ahju remontida külmhooaja saabudes. Jahedal sügishommikul lülitate küttekeha sisse, kuid kauaoodatud soojus on kadunud. Samas ei taha alati minna autoteenindusse ja vaba raha ei pruugi olla. Iseremondimine aitab mitte ainult säästa raha, vaid võimaldab teil mõista ka auto küttesüsteemi.
Vajalik
- - kütte- ja jahutussüsteemide varuosad;
- - jahutusvedelik.
Juhised
Samm 1
Esmalt leidke probleem. Kui ventilaator töötab, kuid puhub külma õhku, puudutage torusid radiaatorist pliidini. Kui üks toru on külm ja teine kuum, on veeringlus häiritud. Kui mõlemad on kuumad, on õhuringlus häiritud. Sellisel juhul peaks mootor olema korralikult soojendatud. Veenduge, et pliidi kraan on lahti ja et seda töötavad vardad töötavad.
2. samm
Veenduge, et kraan avaneks ja sulguks täielikult ning et see ei lekiks. Kui see on defektne, asendage see uue, kvaliteetse vastu. Paljud kodumaiste autode kogenud omanikud viskavad selle ära, asendades sobiva pikkusega toruga.
3. samm
Veenduge, et jahutussüsteem oleks piisavalt vedelikku täis. Täitke see radiaatori kaela servani ja uputage mitu korda järsult gaasipedaali. See eemaldab jahutussüsteemist õhutaskud. Sellisel juhul on soovitatav asetada auto esiratastega kõrgusele. Pliidi rikke põhjuseks on sageli ummistunud radiaator. Sellisel juhul loputage jahutussüsteemi.
4. samm
Volga autodel ei saa jahutussüsteemi disain tagada ahjus jahutusvedeliku piisavat ringlust. Parandage defekt, paigaldades täiendava elektrilise pumba või asendades tavalise veepumba GAZelle'i sarnasega.
5. samm
Veenduge, et küttesüsteemi siibrid liiguksid segamatult ühest äärmuslikust asendist teise. Veenduge, et amortisaatorid ise ei oleks pragunenud ja nende ajamite vardad oleksid heas korras. Kontrollige ka kütteseadme radiaatorit: pärast suvist tööperioodi võib selle ummistada mitmesuguste prahtidega.
6. samm
Kui pliidi ventilaator ei tööta, võtke küttesüsteem lahti ja kontrollige ventilaatori tiiviku tervislikku seisundit ja ahju mootori tööd. Vahetage katkised osad ja sõlmed. Kui leiate mootori rikke, ärge kiirustades seda viskama. Kontrollige, kas selle klemmidele on toide antud. Sageli võib ventilaatori rikke põhjus olla juhtimissüsteemi talitlushäire või toitetraadi lihtne purunemine.
7. samm
Leidke ventilatsiooniavad oma sõiduki sisemusest. Reeglina asuvad need ustel. Kui need on ummistunud, võib pliidi töötamise ajal sõitjateruumis suureneda rõhk. Samuti võib see olla tõsiseks takistuseks sooja õhu liikumisele sõitjateruumi. Puhastage ventilatsiooniavad või harjuge aknaid veidi avama, lülitades kütte sisse.
