Kuidas VAZ-i Ahju Parandada

Sisukord:

Kuidas VAZ-i Ahju Parandada
Kuidas VAZ-i Ahju Parandada

Video: Kuidas VAZ-i Ahju Parandada

Video: Kuidas VAZ-i Ahju Parandada
Video: Kuidas teha kodune ahju kartulit 2024, November
Anonim

Kui auto pliidist tarnitakse ainult külma õhku või puhub ainult kuuma õhku, vajab kütteseade remonti. Rikke põhjused võivad olla temperatuuriandurid, kütteseadme regulaator, siiber või selle ajam, mootori reduktor.

Kuidas VAZ-i ahju parandada
Kuidas VAZ-i ahju parandada

Juhised

Samm 1

Kontrollige temperatuurianduri funktsionaalsust. See asub laes valgustusvarju lähedal. Temperatuuri reguleerimishoova ümberlülitamisel äärmuslikust asendist teise tuleks reguleerida kütteseadme siiber ja õhutemperatuur muutuda. Kui pealevoolu temperatuur muutub ainult kangi äärmuslikes asendites, on temperatuuriandur katki ja vajab asendamist.

2. samm

Kontrollige siiber. Selleks eemaldage deflektorid õigesti (vastavalt juhistele). Siiber peaks kuumas õhus olema vertikaalne ja külmas õhus horisontaalne. Liigutage katikut käsitsi. Kui see on lahti, siis on see katki. Plastist katikut saab liimida või asendada alumiiniumiga. Siibriga on mugavam töötada mootoriruumi küljelt.

3. samm

Kütteseadme regulaatori (ACS0 seade) eemaldamiseks ja kontrollimiseks eemaldage tõrke näidik ja kell, seejärel painutage seadme kinnitusantennid. Juhtmete ja pistikutega olge ettevaatlik. Kui süüde on sisse lülitatud, mõõdetakse regulaatori väljundis olevat pinget. Keerake samal ajal temperatuurinuppu. Kui pinge ei muutu, vahetage kontroller välja.

4. samm

Eemaldage klaasipuhastid, esiklaasi kate ja mootoriruumi vaheseina isolatsioon. Eemaldage pesuvoolik. Sel juhul pange kõik kinnitusdetailid eraldi pakenditesse ja kirjutage alla. See on vajalik reduktoriga mootori juurde jõudmiseks. Sõltumata paigaldatud käigumootori versioonist peaks temperatuuri reguleerimishooba pööramisel liikuma käigukasti mootori siibri (kangi) ruut ja käigukast ise peaks sumisema. Kui see pole nii, siis on käigukasti või siibri kinni segamine. Võtke reduktoriga mootor välja. Sellisel juhul peaks siiber seisma horisontaalselt ja laskma läbi ainult külma õhu. Kui siiber on kinni jäänud, leidke probleem ja parandage see. Ja käigukasti paigutamiseks vahetage temperatuuri, kuni vars jõuab soovitud asendisse. Vigase käigumootori saab taaselustada lahtivõtmise, puhastamise ja määrimisega.

Soovitan: