Automaatkäigukast (automaatkäigukast) suurendab sõidu mugavust ja mugavust. Varustuses saab juht käigukangi vahetades keskenduda teele, ilma et teda häiriks. See kehtib eriti liiklusummikute ja halbade ilmastikutingimuste korral. Automaatkäigukasti puuduseks on see, et need suurendavad kütusekulu ja on vähem tõhusad kui manuaalkäigukastid. Nagu ka muud autoosad, võib ka automaatkäigukast vajada remonti.
Juhised
Samm 1
Valmistage ette tööpiirkond. Parim on automaatkäigukast eemaldada kontrollaugust või autotõstukiga varustatud ruumist. Käigukast kaalub üsna palju, nii et mõelge ette, kuidas te selle eemaldate.
2. samm
Ühendage õlivarustustorud õlijahuti küljest lahti. Enne karbi eemaldamist pole õli vaja tühjendada. Eemaldage kõik mehaanilised ajamid, nagu kaablid, vardad. Elektrooniliselt juhitava automaatkäigukasti eemaldamisel eraldage kõik elektriühendused.
3. samm
Käigukast eemaldatakse hüdrodünaamilise trafo (GT) abil, nii et ühendage lahti poldid, mis kinnitavad selle mootori hoorattale. Langetage kasti, hoides pöördemomendi muundurit, või veenduge, et automaatkäigukast oleks külje poole kaldu, et vältida GT sisendvõllilt libisemist.
4. samm
Eemaldatud käigukasti demonteerimisel alustage mootori külge kinnitatud korpusest. Eemaldage iga osa ja asetage see eelmise kohale, nii et te ei pane uuesti kokku pannes sassi. Eemaldage pakendid pakendite kaupa ja kui kõik on lahti ühendatud, vahetage tihendid ja tihendid.
5. samm
Proovige lahtivõtmine puhtas kohas, varuge rohkelt lappe või paberrätikuid ja kirjutage soovi korral kõik eemaldatud osad üles, mis hõlbustab monteerimist. Kui teete kõike targalt ja võtate aega, siis pärast kõige lõppu ütlete, et see polnud üldse keeruline.
