VAZ 2110 silindripea eemaldatakse selle parandamiseks, vahetage kolvirühma tihend, plokk ja ventiilimehhanismid. Plokipea tuleb eemaldada ka siis, kui mootor on täielikult lahti võetud. Mugavuse huvides on kogu töö kõige parem teha kontrollkaevu või liftiga.
Vajalik
- - pistikvõti;
- - kuuskantvõtmed.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt tühjendage mootorist kogu jahutusvedelik ja eemaldage tagumine hammasrihma kate, samuti auto VAZ 2110 silindripea kate.
2. samm
Ühendage mootori ülemine kinnitusvarras peatoest lahti. Võttes mutrivõtme enda kätte, keerake kolm mutrit, mis kinnitavad vardaklambrid, ja eemaldage see naastudest. Seejärel eraldage katalüütiline kollektor ja väljalasketoru.
3. samm
Keerake polt, millega traadi ots on kinnitatud, ja seejärel ühendage see lahti plokipeast. Nüüd peate eemaldama aku negatiivse juhtme naastult. Selleks keerake otsa kinnitusmutter lahti.
4. samm
Ühendage juhtmed lahti kõigi jahutusvedeliku temperatuurianduritest ja temperatuurimõõdikust. See hoiab ära anduri pistikute kahjustamise. Kui eemaldate plokisõlme pea, st ainult selle tihendi vahetamiseks, ühendage juhtmed nukkvõlli asendiandurist täiendavalt lahti.
5. samm
Nüüd keerake 13 mm pistikvõti abil lahti kaks mutrit, mis kinnitavad termostaadi korpuse. Ja eemaldades selle ploki pea tihvtidest, viige keha küljele. Sellisel juhul pole seda vaja voolikutest lahti ühendada.
6. samm
Eemaldage tihend ettevaatlikult ja keerake kuuskantvõtmega lahti kümme polti, millega pea on VAZ 2110 silindriploki külge kinnitatud. Nüüd saate selle hõlpsalt eemaldada. Silindriplokis on kaks juhtpuksit. Enne ploki pea parandamise alustamist peate need eemaldama, et mitte kaotada. Ärge unustage ka silindripea tihendi eemaldamist.
