Kaabel on mehaanilise spidomeetri üks peamisi osi, millega see aktiveeritakse. Töötamise ajal märkimisväärsete koormuste tekkimine kulub aja jooksul ja see tuleb välja vahetada. Üks kaablihäirete tunnustest on spidomeetri nõela loksutamine sõidu ajal, mis näitab vingu olemasolu ja selle peatset riket.
Juhised
Samm 1
Kaabli demonteerimine toimub mitmel etapil. Esiteks on vaja kombineeritud seade eemaldada, seejärel ühendage kaabel sellest lahti ja eemaldage see käigukastist, pigistades samal ajal turvaklambreid. Selle toimingu lõppedes ühendage spidomeetri tihvtiühendus lahti.
2. samm
Siis saate spidomeetri kaabli läbi esiseina välja tõmmata. Vana asendamiseks peate lihtsalt installima uue, pöörates erilist tähelepanu kummist otsa õigele asendile.
3. samm
Kuid iga auto marki puhul on kaabli vahetamisel oma omadused. Siit saate teada, kuidas saate näiteks Renault19 auto kaabli lahti ühendada. Kaabli eemaldamisel tuleb olla ettevaatlik, kuna enamik osi on plastikust. Armatuurlaud eemaldatakse järgmiselt. Kõigepealt ühendage maandusjuhe akust lahti, seejärel eemaldage rool.
4. samm
Pärast seda keerake neli T-20 kruvi lahti, võtke lahti roolihoidja voodri alumine osa ja eemaldage roolilati voodri ülemine osa. Seejärel keerake kolm T-20 kruvi alumise paneeli ümbrisel lahti ja eemaldage see.
5. samm
Keerake lahti ülemine ja alumine kinnituskruvi ning eemaldage süüteluku padjandite kinnitus, mille jaoks on vaja suruda kinnitus roolisamba külge ja samal ajal kergelt ettepoole tõmmata. Spidomeetri kaabel kinnitatakse kaabli otsas oleva plastkiibiga. Pigistage kiipi sõrmedega ja keerake seda nii, et sulgurid vabaneksid, tõmmake seda ja eemaldage kaabel seadmest.
6. samm
Järgmine toiming on armatuurlaua eemaldamine ja pistikute lahtiühendamine. Eemaldage armatuurlaud pistikupesast ja vajadusel ühendage lahti ülejäänud pistikud. Tehke montaaži väga ettevaatlikult, nii et kõik pistikud ja spidomeetri kaabel sobivad täpselt oma kohale. Enne kokkupanekut kontrollige kindlasti lampide pinget. Vigase spidomeetri kaabli vahetamise õigsust kontrollitakse sõidu ajal. Sellisel juhul peaks spidomeetri nõel liikuma skaalal sujuvalt, ilma tõmblemiseta.
