Auto VAZ 2106 aku elektrolüüdi keetmine võib esile kutsuda vigase pingeregulaatori, mis viib tarbetult suurenenud pinge pardal olevasse võrku.
Vajalik
Voltmeeter
Juhised
Samm 1
Pinge regulaatori tööd kontrollitakse töötava mootoriga, mille väntvõlli kiirus ei ületa 3000 pööret minutis.
2. samm
Niisiis, mootor käivitub ja selle pöörlemiskiirus viiakse kindlaksmääratud sagedusele, mille järel mõõdetakse voltmeetriga aku klemmide pinget. Kui pinge ei ületa kõigi elektriseadmete elektrikatkestuste korral 14, 8 V, on regulaator töökorras. Ja kui pinge ületab kindlaksmääratud andmeid, tuleb generaatori karp ühendada auto kerega lisakaabli abil ja kui pärast tehtud toiminguid jääb pinge kõrgeks, siis näitavad andmed selgelt pinge regulaatori jõudlus.
3. samm
Kuid juhul, kui pärast lisakaabli ühendamist pinge stabiliseerub ja jääb kindlaksmääratud režiimi, on vaja puhastada mootori maandusühenduse standardkontaktid auto kerega.
