Mõnikord seisavad Niva autode omanikud silmitsi karburaatori ebaõige töö probleemiga. Selles olukorras on vaja tegeleda selle kohandamisega. Selles küsimuses pole midagi keerulist.
Juhised
Samm 1
Tühikäigu pöörlemiskiirust saab reguleerida segukvaliteedi kruvi ja koguskruvi abil. Pange tähele, et kruvidel võivad olla sulgurid. Need tuleb eemaldada. Selleks kasutage korgitserit.
2. samm
Seejärel saate jätkata ujukambris kütusetaseme seadistamist. Karburaatori normaalne töö tagatakse lukustusseadme hooldatavate elementide õige paigaldamise korral. Ujuk peab olema korralikult paigutatud - selleks on kõige parem kasutada gabariiti. Paigaldage see kattega risti. Mõõdiku vahel kontuuri ja ujuki vahel peaks olema vahe - see ei tohiks olla suurem kui 1 mm. Kui vahe on suurem, reguleerige seda lihtsalt keele ja ujukkangide painutamisega. Selle tulemusena paikneb keele tugipind nõelklapi teljega risti. Sellel ei tohiks olla mõlke ega mõlke.
3. samm
Seejärel kontrollige kaamera lukustusmehhanismi tööd. Selleks on vaja õhuklapi juhtkangi keerata vastupäeva. Siiber peaks täielikult sulguma. Seejärel keerake drosselklapi juhtkangi, kuni esimene kambri klapp on täielikult avatud. Teise kambri klapp jääb suletud asendisse. Seejärel keerake õhuklapi juhtkangi täielikult päripäeva ja gaasihoovastiku hooba, kuni drosselid on täielikult avatud. Samal ajal peaks teise kambri drosselklapp avanema. Kui seda ei juhtu, peate rikke kõrvaldama. Põhjus peitub kõige sagedamini teist kambrit blokeeriva kangi ummistumises. Proovige ka lahti lukukangi vedrud.
4. samm
Kõik seadistused tuleb teha sooja mootoriga. Sellisel juhul tuleb gaasijaotusmehhanismi lüngad õigesti reguleerida ja süüte ajastus õigesti seada.
