Kõige sagedamini töötavad õlipumbad tõhusalt, kui surveseadmete paarides on piisavalt väikseid tühikuid. Õlipumbad, nagu kõik mootorid, kipuvad kuluma. Pumba kaudu kasvava kliirensiga pumbatava õli tarbimine muutub väiksemaks ja vastavalt langeb mootori õlirõhk, mis nõuab õlipumba väljavahetamist.
Juhised
Samm 1
Õlipump on loodud sisepõlemismootori liikuvate osade määrimiseks. Samuti on selle ülesanne pumpada õli mootori karterist õlipaaki. Õlipumpa ajab nukkvõlli või väntvõlli veovõll.
Juhtimise olemuse järgi on õlipumbad reguleeritavad ja reguleerimata. Määrimissüsteemi rõhu vähendava ventiili abil hoiavad püsikiirusega pumbad püsivat rõhku. Muutuva kiirusega pumpades hoitakse rõhku pumba jõudluse muutmisega.
Peamiselt seisneb määrimissüsteemi remont pumba eemaldamises ja rõhu vähendamise ventiili töös. Enne pumba defektide kõrvaldamist eemaldage õlivann. Sellisel juhul ei pea masina mootorit eemaldama.
2. samm
Juhtub, et õlipump lakkab üldse töötamast, pumba ajami osad hävivad. Probleem lahendatakse kogu õlipumba vahetamisega tervikuna. Õlipumba eemaldamine ja paigaldamine toimub järgmiselt:
Asetage auto liftile, pidurdades seda seisupiduriga, ja ühendage massiklemm aku küljest lahti. Keerake tühjenduskork lahti ja tühjendage õli mootori karterist ettevalmistatud mahutisse.
3. samm
Eemaldage kaitseplaadid ja mootori porikaits, olles eelnevalt kinnituskruvid lahti keeranud. Keerake lahti mootori kinnituste mutrid. Paigaldage masinale mootori tugiriba ja riputage see välja.
4. samm
Keerake karteri kinnituspoldid lahti ja eemaldage karter koos tihendiga. Eemaldage kinnituspoldid ja eemaldage õlipump.
5. samm
Paigaldage õlipump eemaldamiseks vastupidises järjekorras. Sellisel juhul vahetage õlipuhasti tihend uue vastu. Pärast lõplikku monteerimist täitke karter mootoriõliga.
