Juhtudel, kui automootoris tuvastatakse jahutussüsteemi jahutusvedeliku leke ja kui mootor töötab tühikäigul, kostub pumba kinnituskohast kõrvalist müra - see tuleb asendada või parandada.
Vajalik
- - veepumba remondikomplekt,
- - kruvikeeraja,
- - universaalne tõmbur,
- - haamer,
- - värvilisest metallist torni.
Juhised
Samm 1
Veepumba rikke korral tuleb see mootorist esialgu lahti võtta.
2. samm
Olles asetanud pumba töölauale ja veepumba ettevaatlikult klambrisse kinnitanud, eemaldatakse universaalse tõmmitsaga sellest hammasratas.
3. samm
Pärast seda keeratakse kruvikeerajaga pumba korpusest välja lukustuskruvi, mis fikseerib rulli laagritega spontaansest liikumisest.
4. samm
Seejärel on värvilistest metallidest valmistatud torni haamrilöökidega vaja pumba võlli kogu sisuga korpusest välja lüüa: laagrid, õlitihend, tiivik.
5. samm
Pärast rulli lukksepa kinnitusse kinnitamist eemaldatakse sellest tiivik universaalse tõmburiga, mille järel on võimalik demonteerida tihend, mis tuleb eemaldada, hoolimata selle tehnilisest seisukorrast.
6. samm
Kui veepumba laagrid pöörlemise ajal kleepuvad või tekitavad müra, asendatakse laagritega rull uuega.
7. samm
Pumba kokkupaneku esimesel etapil sisestatakse selle korpusesse tihendusnääre ja seejärel paigaldatakse laagrite ja tiivikuga rull, mis kinnitatakse lukustuskruviga.
8. samm
Viimasel etapil paigaldatakse rulli esiotsa hammasratas, mille kaudu pumpa juhitakse.
