Autopumba vahetamine on äärmiselt keeruline toiming, mis nõuab palju teie aega ja vaeva. Seega, kui te pole milleski kindel, ärge tehke seda tööd ise, vaid leppige autoteeninduses kokku meistritega. Reeglina on vaja pumpa vahetada, kui selle töö ajal ilmub laagri müra või juhtimisava kaudu avastatakse jahutusvedeliku leke.
Vajalik
- - assistent
- - süvend või lift
- - peaga "10"
- - lai mahuti vähemalt 6 liitrit
- - "13" võti
- - kuusnurk kuni "5"
- - Phillipsi kruvikeeraja
- - "Torx T-30" võti
- - klahv "10"
- - peaga "17"
- - suur kruvikeeraja
- - mutrivõti või pea "15" peal
- - mutrivõtmega "17"
- - külgmised lõikurid
- - hermeetik
Juhised
Samm 1
Eemaldage mootori kaitse (kui teil on see paigaldatud), keerates viis mutrit peaga asendis "10".
2. samm
Me tühjendame jahutusvedeliku süsteemist. Võtame laia mahuti, mille maht on vähemalt 6 liitrit, ja asendame selle parema radiaatoripaagi alumises osas tehtud äravooluava all. Keerake radiaatori äravoolukork käsitsi lahti.
3. samm
Me tühjendame jahutusvedeliku mootori jahutuskattest. Selleks asendame mahuti silindriploki esiküljel asuva äravooluava all, siduri korpusele lähemal. "13" võtmega keerame lahti silindriploki tühjenduskork.
4. samm
Pärast vedeliku tühjendamise lõppu mähkime radiaatori ja silindriploki äravoolupistikud.
5. samm
Eemaldage hammasrihm, hammasrihma pinguti ja tugirullid. Keerake "5" kuusnurga abil lahti viis kruvi, mis kinnitavad ülemise ajastuskaane.
6. samm
Eemaldage mootoriruumist parem porikaits. Keerake Phillipsi kruvikeerajaga lahti isekeermestav kruvi, mis kinnitab klapi poritiiva voodri külge. Seejärel keerake mutrivõtmega "Torx T-30" lahti 2 isekeermestavat kruvi klapi korpusele kinnitamiseks ja 2 isekeermestavat kruvi toiteploki porilapi külge kinnitamiseks.
7. samm
Jätkame hammasrihma eemaldamist. Nüüd keerake kaks kruvi, mis kinnitavad esikülje alumise ajastuskatte "5" kuusnurgaga, ja eemaldage kaas.
8. samm
Nüüd peame eemaldama generaatori rihma. Kergendame generaatori ülemise klambri külge kinnitatava mutri pingutamist ja keerame reguleerimispoldi võtmega "10" vastupäeva, vähendades rihma pinget. Seejärel, libistades generaatori silindriploki külge, eemaldage rihm generaatori rihmaratastelt ja väntvõllilt.
9. samm
Nüüd keerame generaatori rihmaratta poldi lahti, kasutades pead peal "17". Selle toimingu ajal peab abiline hooratast kinnitama, sisestades hooratta hammaste vahel oleva sidurikorpuse augu kaudu suure kruvikeeraja. See on vajalik, et mitte klapi ajastust alla lüüa. Eemaldage generaatori rihmaratas ja selle tugiseib.
10. samm
Keerake mutrivõtme või "15" pea abil lahti hammasrihma pingutusrulli polt. See vabastab hammasrihma pinge ja saate selle eemaldada. Keerake pingutusrulli kinnituspolt lahti ja eemaldage rull.
11. samm
Keerake võtmega "15" mutrivõtme abil kruvi, mis kinnitab hammasrihma tugirulli, ja eemaldage rullikomplekt poldi ja tõukeseibiga.
12. samm
Nüüd peame eemaldama faasianduri (või nukkvõlli asendi). Eemaldame akult "-" klemmi ja pigistage mootori juhtimissüsteemi juhtmestiku lukust välja, kui SÜÜT ON VÄLJAS. Ühendage juhtmed andurist lahti. Võtame pea "10" peale, keerake anduri kaks kinnituspoldi lahti ja eemaldage see.
13. samm
Nüüd peame nukkvõlli rihmarattad eemaldama. Keerake võtmega "17" mutrivõtmega kruvi, mis kinnitab sisselaskeava nukkvõlli ventiilide hammasratast, hoides rihmaratta kruvikeeraja või muu seadme abil keeramist. Teostame sarnase toimingu väljalaskeklappide hammasratta abil.
14. samm
Vabastame või hammustame külglõikuritega kaks plastikust klambrit, mis kinnitavad mootori juhtimissüsteemi juhtmestiku ajami tagakaanele ja eemaldame juhtmed kaanest.
15. samm
Keerake pea "10" abil lahti kruvid, mis kinnitavad tagumise ajamikaane kaane, eemaldage kaas mootorilt ja tõstke see üles. Nüüd kinnitame külghammaste abil lahti või hammustame plastikust klambrit, mis kinnitab mootori juhtimissüsteemi juhtmestiku tagumise ajastuskaane põhja külge. Seejärel eemaldage kate.
16. samm
Nüüd liigume pumba enda juurde. Keerake lahti kolm kruvi, mis kinnitavad pumpa "5" kuusnurgaga. Lükake kruvikeeraja abil seda keha mõõna järgi ja eemaldame selle silindriploki pesast.
17. samm
Enne uue pumba paigaldamist puhastage silindriploki ühenduspind vanast tihendist. Kandke uue tihendi mõlemale küljele õhuke kiht hermeetikut ja kleepige see silindriplokile. Paigaldame pumba ainult ühte asendisse - kere juhteava allapoole.
18. samm
Paigaldame kõik üksikasjad vastupidises järjekorras. Ärge unustage jahutusvedelikku lisada!
