Kuidas Keha Keeta

Sisukord:

Kuidas Keha Keeta
Kuidas Keha Keeta

Video: Kuidas Keha Keeta

Video: Kuidas Keha Keeta
Video: Kuidas keeta sülti 2024, Juuni
Anonim

Kere on iga auto osa, mis vajab hoolikat hooldust, õigeaegset ülevaatust ja remonti. Üks remonditüüpidest on keha keevitamine, mida tavaliselt teostavad spetsialistid. See teenus pole täna odav. Just sel põhjusel üritavad paljud autoomanikud kodus iseseisvalt autokeret keeta.

Kuidas keha keeta
Kuidas keha keeta

Juhised

Samm 1

Valmistage ette poolautomaatne keevitusseade, mida saab rentida või osta spetsialiseeritud kauplusest. Vabastage sõiduki salong, eemaldades täielikult kõik paneelid ja asetades istmed. Peske kere põhjalikult sõidukis ja väljaspool seda. Selleks pühkige kõik osad õrnalt lapi, sooja vee ja spetsiaalse pesuvahendiga. Lase kehal kuivada.

2. samm

Võtke jäme liivapaber ja viige see üle kõigi liigeste. Teie valmistatud keevisõmbluse kvaliteet sõltub suuresti eemaldamise kvaliteedist.

3. samm

Võtke keevitusmasin, pange kindad ja mask. Pidage meeles, et keevitusseadmega töötamisel on ohutusmeetmete järgimine väga oluline, kuna keevitatavate osade rikkumine on võimalik ka teie tervisele. Lõppude lõpuks on teada, et kui keevitamine satub silma või kehale, tekib põletus.

4. samm

Keetke vajalikud kohad silmuse pikkusega 2 cm ja sammuga 5 cm. See keevitamine on palju tugevam kui mis tahes koht. See suurendab oluliselt keha jäikust ja vähendab selle deformatsiooni töö ajal ja eriti raskete koormuste korral. Peaksite teadma, et reeglina on kõik kehas keedetud, välja arvatud koon, kuna koormus sellele on tavaliselt minimaalne, kuid siiski nendes autodes, kus suurt rõhku pannakse esivedrustusele, see tähendab, eesmised "käpad" on põiktala külge kinnitatud, tuleb veel keeta. Põranda osas saab seda aurutada mõlemalt poolt.

5. samm

Töötle keevitatud õmblusi spetsiaalse happelise praimeriga. Pange sõiduk kokku, kinnitades hoolikalt kõik paneelid ja istmed. Kõik on valmis, nüüd ei saa te oma töö kvaliteedi pärast karta.

6. samm

Pange tähele, et auto esiosa (porilauad ja kapuuts) tavaliselt ei keeta, kuid tugipostide, kaubaaluse ja tagaosa õmblused on hoolikalt töödeldud.

Soovitan: