Kaitseraud on auto oluline osa, kuna see on mõeldud esilaternate ja kere kaitsmiseks kergete löökide ajal, näiteks ebaõnnestunud parkimine või garaaži sõitmine. Mõnikord võib löögi tagajärjel tekkida näiteks plastist kaitserauale suur pragu. Kui see juhtub, ärge ärrituge ja visake kahjustatud osa kohe minema. Ikka võite proovida teda päästa.
Vajalik
- - lameda ja Phillipsi kruvikeeraja;
- - peeneteraline roostevabast terasest võrk;
- - maalriteip;
- - jootekolb 75 vatti (rohkem võimalik)
Juhised
Samm 1
Esimene asi, mida peate tegema, on kaitseraua eemaldamine autost. See töö on hoolikas ja pikk. Lameda kruvikeeraja abil eemaldage 3 kolvi, mis asuvad kaitseraua all, ja 2 kolbi mõlemal küljel, mis kinnitavad selle rattakoopa voodrite külge. Eemaldage ka kaitserauad kere külge kinnitavad kinnituspoldid. Seejärel eemaldage Phillipsi kruvikeeraja abil 2 kruvi, mis tagumised tuled kere külge kinnitavad. Tõmmake tagatuli väga ettevaatlikult välja ja lahutage rakmetepulk tagatulest.
2. samm
Aukudes, kus tuled asusid, keerake lahti üks polt, millega kaitseraud keha külge kinnitatakse, keerake tihvtid kolbist välja ja eemaldage see. Tihendage ja eemaldage lameda kruvikeerajaga 4 klambrit, mis kinnitavad pagasiruumi vooderdust, ja eemaldage need. Eemaldage mutrid, mis hoiavad kaitseraua tugevdust. Eemaldage kaitseraua kere külge kinnitatavad poldid ja kutsuge kedagi appi, eemaldage kaitseraud.
3. samm
Nüüd tegelege kahjustustega, keerake võimendi lahti ja puhastage kaitseraua sisepind mustusest. Võtke maalriteip ja tõmmake pragu väljastpoolt lahti, surudes selles kohas kaitserauda nii tihedalt kui võimalik. Lõigake valmistatud võrk väikesteks tükkideks 10x60 mm. Pärast seda kinnitage esimene tükk ja soojendage seda jootekolbiga, seejärel järgmist jne. Oodake, kuni kõik tükid jahtuvad ja tahenevad. Vajadusel puudutage pisut kaitseraua väliskülge.
4. samm
Kui kõik kaitseraua remonditööd on lõpetatud, võite alustada selle kinnitamist autosse vastupidises järjekorras.
