VAZ-auto tagumise vedrustuse praeguse remondi jaoks ei ole vaja pöörduda teenindusjaama spetsialistide poole. Saate iseseisvalt kindlaks määrata vedrustuse remondi vajaduse ja tõrke kõrvaldada.
Tagumise vedrustuse kontroll
Vedrustuse remondivajaduse väljaselgitamiseks piisab, kui sõidate autoga vaateaugule, ülesõidule või tõstukile.
Kontrolli alustades pöörake kõigepealt tähelepanu amortisaatori pukside ja varda ühenduste terviklikkusele. Need kipuvad kuluma esimesena ja sagedamini kui ülejäänud vedrustus. Kergelt raputades autokeret külili, jälgige hinge pukse, kui märkate vähimatki lõtku, tuleb puksid välja vahetada.
Pöörake tähelepanu ka šokikeha kuivusele. Õlilekete korral tuleb amortisaator parandada või täielikult välja vahetada.
Kontrollime vedrude ja istmerõngaste terviklikkust, samuti vedru kokkutõmbumise astet. Tavaline vedru pikkus sõiduki nimimassil on 43 - 44 cm.
Vajalike varuosade ostmine peaks toimuma spetsialiseeritud kauplustes. Kui on garantii, et teile ei müüda defektseid või ebakvaliteetseid tooteid. Sellest hoolimata kontrollige hingede kummi kvaliteeti ja elastsust, komplekti täielikkust.
Kummipukside ja hingede vahetamine
Vedrustuse remondi alguses on vaja paigaldada rataste alla veeremiskindlad jalanõud, et vältida masina spontaanset liikumist.
Seejärel puhastage vardade ja amortisaatorite hingede mutrid mustusest ja roostest terasharjaga. Seejärel niisutage keermed ja mutrid petrooleumi või pidurivedelikuga. Nii on mutreid kergem lahti keerata ning kinni jäänud vardad ja puksid eemaldada.
Vardapuksid vahetame ükshaaval välja, eemaldamata auto tagatelge. Poltide ja mutrite lahti keeramiseks vajate 19 mutrivõtit.
Vardade kummipuksid pressitakse spetsiaalse tõmmitsaga välja. Uue puksi istumise hõlbustamiseks määrige see ja varda iste seebiveega. Tungivalt ei soovitata pukside määrimist õli, määrdega ja ka puksi ava läbimõõdu suurendamist.
Amortisaatori kinnitus koosneb kahest kitsenevast kummist hingest, mis on ühendatud terasest puksiga. Tihendamiseks surutakse hinged terasest sfäärilise seibiga.
Eemaldage vanad hinged, ühendades need kruvikeerajaga. Pange nende asemele uued hinged korda: hing, amort, hing, terasest puks. Kummiosade nõuetekohaseks kinnitamiseks ja pingutamiseks tuleks kinnituspoldi pingutamine toimuda vastavalt auto loomulikule vedrustuse koormusele.
Vedrud vahetuvad ükshaaval, tungides auto paremalt küljelt. Istmerõngad on kõige parem asendada vedruga, et pikendada tarnitud vedru eluiga ja keha külgmiste osade terviklikkust.
