Vähesed inimesed teavad, et jalgratas on kõige massiivsem sõiduk maailmas. Tänapäeval on maailma elanike käsutuses üle miljardi jalgratta. Nii suure populaarsuse suutis ta võita oma kahtlemata eeliste - väiksuse, kerguse, liikuvuse, madala hinna ja meeldiva füüsilise tegevuse võimaluse tõttu, mis on paljudele inimestele nii vajalik.
Vajalik
- - kuusnurgad 3 ja 5 mm;
- - tavalised ja Phillipsi kruvikeerajad;
- - lahtine või pistikvõti 9 mm.
Juhised
Samm 1
Sellest hoolimata on tänapäevane jalgratas üsna keeruline struktuur, mis sisaldab rohkem kui 800 osa. Nagu teate, on pöördemomendi kandmiseks teljelt tagarattale vaja ketiülekannet, mis koosneb juht- ja veetavatest tähtedest. Lihtsamatel jalgratastel on üks hammasratas ja üks ajamiga ketiratas, kuid see valik ei võimalda maksimaalset võimsust. See nõuab kitsast jõudude ulatust, mis tagab enamikul kaasaegsetel jalgratastel kasutatava käiguvahetuse mehhanismi.
2. samm
Vaatamata näilisele keerukusele töötavad kiiruslülitid kaabli pinge tõttu üsna lihtsalt. Kiiruse lüliti seadistamises pole midagi keerulist. Enne tagumise käiguvaheti reguleerimise alustamist kontrollige seda hoolikalt võimalike deformatsioonide suhtes, puhastage mustusest ja määrige käigukast ise, rullid ja kett.
3. samm
Reguleerimiseks vajate 3 ja 5 mm kuusnurka, tavalist ja Phillipsi kruvikeerajat ning 9 mm lahtist või pistikvõti. Kõigepealt vabastage juhtme pingutus reguleerimisnõelaga ja asetage kett kasseti väikesele ketirattale.
4. samm
Seejärel paigaldage korki pöörates raam koos rullidega nii, et nende tasapind langeks kokku kasseti väikese ketiratta tasapinnaga. Raami nihutamiseks keskosa suunas kasutage kruvi.
5. samm
Minge suure tähe juurde ja seadke piirajat pöörates raamid rullikutega, mille tasapind peaks langema kokku suure ketiratta tasapinnaga. Jällegi kasutage raami keskosa suunas liikumiseks kruvi.
6. samm
Seejärel asetage kett eesmisele väikseimale ketirattale ja tagaküljele suurimale ketirattale. Reguleerige rulli asend kruviga nii, et pedaalimisel ei puudutaks see suurt ketiratta hambaid. Keerake pedaale ja proovige käike mõlemas suunas vahetada. Kui teil on probleeme keti vahetamisest suurtelt ketirattaidelt, vabastage kaabel, keerates reguleerimisnuppu päripäeva. Vastasel juhul vastupidises suunas.
