Üsna sageli seisavad Vene autode omanikud silmitsi probleemiga, mis on seotud standardsignaali lagunemisega. Selles olukorras on vaja mõelda helisignaalsüsteemi väikesele rekonstrueerimisele.
Juhised
Samm 1
Esiteks tuleb märkida, et helisignaalile rakendatakse pidevalt pinget 12 V. VAZ-i autodel pole signaali relee. Seetõttu muutuvad talvel kõik vasktraadid ja mähis ise kasutuskõlbmatuks. See võib olla üks standardsignaali lagunemise põhjustest. Probleemi lahendamiseks peate kontaktid maha laadima ja helisignaali sisselülitamiseks vooluahelat muutma. Tavaliselt pange relee "aasaga" ja sulgemiskontaktiga. Selle saate kinnitada pidurivedeliku mahuti mutri alla.
2. samm
Signaali jaoks on kaks juhtmest. Pluss läheb mööda punast traati ja miinus mööda halli-musta traati. Eemaldage rakmete väikesest osast isolatsioon. Peaksite nägema kahte halli-musta juhtet. Signaalile sobib õhuke. Hammusta ja jahvata sama mutri alla. Tõstke ülemist otsa veidi üles ja ühendage relee mähisega. Punane juhe vajab ka hammustamist. Ühendage signaalile suunduv ots relee kontaktiga. Jagage punase traadi teine ots mähisele ja teisele kontaktile. Taastage kindlasti isolatsioon.
3. samm
Selle tulemusena on signaal pidevalt nullpotentsiaalis. 12 V toiteallikas on ainult siis, kui see on sisse lülitatud - seetõttu puudub elektrolüüs. Relee ja sarv on varustatud sama kaitsmega.
4. samm
Paralleelselt saate ühendada veel ühe täiendava signaali. Türgi disainid, mis kiirgavad madalat tooni, on väga populaarsed. Need on tavalistest signaalidest suuremad. Saate selle kinnitada natuke madalamale kui tavaline sama poldi külge. Paigaldamiseks on soovitatav kasutada tavalisi konserveeritud vasktraadist aasasid. Kui teil pole käepärast spetsiaalset seadet selliste näpunäidete kokkusurumiseks, saate need lihtsalt jootma panna. Peaksite neid ka Moviliga katma. See töö võtab aega umbes 2 tundi. Püüdke mitte kahjustada standardset juhtmestikku. Taastumine võib võtta kaua aega.
