Väga sageli on rooli tagasilöögi või koputuste ilmnemisel vaja auto roolilati remontida. See protseduur pole nii keeruline, kui esmapilgul tundub, eriti kui tegemist on VAZ-autoga. Selle rakendamiseks on siiski vaja mitmeid juhiseid ja näpunäiteid.
See on vajalik
- - paranduskomplekt;
- - spetsiaalsete võtmete komplekt.
Juhised
Samm 1
Kõigepealt eraldage soojust eraldav metallplaat. Pärast seda keerake juhtraam ise oma auto kerest lahti, pidades samal ajal meeles poltkinnituse servi painutamist. Ühendage juhthoovavõlli polt täielikult lahti ja eemaldage rooliriiul. Kui teil on eemaldamisega probleeme, proovige kiilida vahevõlli kinnitus.
2. samm
Pärast seda jätkake rooliseadme demonteerimist. Selleks kasutage remondikomplekti spetsiaalseid võtmeid ja demonteerige rööp tõukemutriks, vedruks, kinnitusrõngaks ja peatuseks. Eemaldage käigukast käigukastilt, eemaldage lukustusrõngas ja keerake laagermutter lahti kaheksanurga abil. Pärast seda eemaldage võll ettevaatlikult ja seejärel koputage riiuli korpus maha.
3. samm
Pärast seda valmistage osad ette eelnevalt ostetud remondikomplektist. Selle ostmisel veenduge, et osad on mõeldud just teie autole, selleks uurige hoolikalt nende märgistust. Eemaldage tugipuks lameda eseme abil (näiteks kruvikeeraja). Määrige puksi asukoht ja pange see uuesti kruvikeeraja abil tagasi. Visake liigsed O-rõngad ära. Vahetage rull-laager välja ja vahetage ka ajami hammasratta laager.
4. samm
Pärast seda jääb asi väikeseks - monteerida rööp korpusesse vastupidises järjekorras. Sisestage rööp korpusesse. Asetage ajamivõll õigesse kohta. Pingutage mutter, kinnitades selle lukustiga. Asendage pakiruum. Paigaldage roolihoidiku piirik, kinnitusrõngas ja vedru, kinnitades tõukemutriga. See tuleb pingutada väikese peatuseni. Ühendage auk pistikuga. Seejärel kandke rööpale määret ja pange pagasiruumi.
