"Mis on parem, antifriis või antifriis" on palju poleemikat. Tegelikult on antifriis kodumaal toodetud antifriis, kuid sellel on oma omadused. Kuna imporditud antifriisi ja kodumaise antifriisi koostis on erinev, on hakatud kasutama neid vedelikke üksteisest eraldama.
See on vajalik
- - vajalik kogus antifriisi;
- - konteiner antifriisi tühjendamiseks;
- - vesi süsteemi loputamiseks;
- - loputusvedelik.
Juhised
Samm 1
Soojendage autot 5-10 minutit. Parkige masin ettepoole kallakule. Pange tühi anum radiaatori äravooluava alla. Keerake tühjenduskork lahti ja tühjendage kasutatud antifriis ettevaatlikult. Olge ettevaatlik, vedelik võib olla väga kuum. Tööks kasutage pakse kindaid või labakindaid.
2. samm
Keerake pistik oma kohale. Olge ettevaatlik ja ärge üle pingutage. Vastasel juhul toob see kaasa niidi eemaldamise ja kuluka remondi. Täitke süsteem eelnevalt loputusvedelikuga lahjendatud veega. Käivitage mootor, lülitage pliit maksimaalsele võimsusele ja laske mootoril mõni minut töötada. Jälgige temperatuuriandurit, sest vee pikaajaline kasutamine võib põhjustada ülekuumenemist. Seejärel tühjendage vesi, nagu on kirjeldatud esimeses etapis.
3. samm
Korrake protseduuri mitu korda. Korrake, kuni tühjendatud vesi on selge. Koguge tühjendatud vesi anumasse. Pidage meeles, et te ei saa antifriisi ja antifriisi segada. See söövitab jahutussüsteemi ja lekib. Alternatiivina võib loputada voolava veega rõhu all. Loputustulemus on hea ja aega hoitakse kokku.
4. samm
Asetage masin mäele nii, et jahutusvedeliku täiteava oleks kogu süsteemist kõrgem. Selle eesmärk on vähendada süsteemi siseneva õhu hulka ja vältida õhutaskute tekkimist. Täitke vajalik kogus antifriisi, soojendage masinat uuesti. Kontrollige vedeliku taset ja vajadusel täiendage.
5. samm
Kõrvaldage kasutatud vedelikud vastavalt kehtestatud reeglitele. Või asendage need usaldusväärsete autoteenustega, millel on võimalus kasutatud kulumaterjale utiliseerimiseks spetsiaalsetele organisatsioonidele üle anda.
