Härmas talv keskmises sõidureas on sagedane ja bensiiniga läbi põlenud süüteküünalde probleem on paljudele autojuhtidele tuttav. Sageli, kui proovitakse autot külma ilmaga käivitada, pole tulemuseks reis, vaid asjatu katse probleemi lahendada. Külmal aastaajal on auto kiireks remondiks erinevaid meetodeid.
Juhised
Samm 1
Kui auto külma ilmaga ei käivitu, kuid aku on laetud, on suure tõenäosusega küünlad üle ujutatud. See tähendab, et silindrites, kus põlev segu plahvatab, on teatud kogus bensiini, mis takistab sädeme süttimist ja mootori tööle panemist.
2. samm
Lülitage süüde välja ja avage auto kapott, veendumaks, et süüteküünlad on tõesti üle ujutatud, ja lahendage probleem. Leidke süüteküünlad kapoti alt. Neid saab tuvastada süüte juhtimisseadmest tulevate painduvate juhtmete järgi, mis on ristkülikukujulised. Enamik tänapäevaseid autosid kasutab 4 silindrit ja seega 4 küünalt.
3. samm
Eemaldage küünalde juhtmed, avades juurdepääsu nende piluosale, läbimõõduga, mis sobib küünla mutrivõtmele. Küünalde mutrivõtmel on spetsiaalne disain ja kummist sisend, et oleks mugav küünlaid lahti keerata. Keerake küünlad selle tööriistaga lahti.
4. samm
Keerake küünlad hoolikalt läbi. Kui nende peal on bensiinitilku, on need suure tõenäosusega üleujutatud. Küünaldel bensiinist vabanemiseks tuleks need lapiga kuivaks pühkida ja gaasipliidi või põletiga kuumutada. Kui käepärast pole pliiti ega põletit, sobib tulemasin või tikud. Kuni küünlad põlevad, aurub järelejäänud bensiin silindritest. Kogu protseduur võtab aega 10-15 minutit.
5. samm
Keerake kuumutatud küünlad silindritesse tagasi, kinnitage juhtmed küünaldele samas järjekorras, nagu need algselt asusid. See on oluline, kuna säde silindritesse ilmumise järjekord sõltub juhtmete asukohast. Valesti ühendatud mootor ei käivitu tõenäoliselt.
6. samm
Kui kõik osad on paigas, proovige auto käivitada. Kui kõik on õigesti tehtud, peaks mootor pärast 5-8 sekundit starteri pöörlemist tööle hakkama.
